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다양한 항만 시스템에 맞춘 다중 동력 시스템
항만 프로젝트는 운영 구역 및 작업 강도에 따라 다양한 전력 시스템을 필요로 하는 지게차를 요구합니다. 야외 화물 저장 및 적재 작업의 경우, 전력 시스템은 높은 용량과 장시간 작동이 가능한 내구성을 요구합니다. 따라서 이와 같은 용도에는 ISUZU 및 NISSAN 엔진을 탑재한 디젤 지게차가 바람직한데, 이 엔진들은 중량 화물(4~10톤)을 들어 올리는 데 필요한 안정적인 동력을 제공할 수 있으며, 하루 24시간 연속 운전이 가능합니다. 반면 실내 창고 및 컨테이너 적재 작업에는 배출가스가 없고 급속 충전 시스템이 필요한 리튬 배터리 지게차가 더 적합합니다. 이러한 용도에 맞는 모델 중 일부는 80V/350Ah 표준 배터리를 사용하며, 추가 연료 비용 없이 지속적인 작동 시간을 확보할 수 있습니다. 실내 및 야외 혼합 작업 환경에서는 이중 연료(가솔린/LPG) 지게차가 가장 높은 유연성을 제공합니다. 또한 이는 전력 사용 효율 향상과 배출가스 관리 감소를 동시에 달성할 수 있게 합니다. 동남아시아 및 유럽 지역의 항만 운영 클리닉에서 위와 같은 전력 시스템 유연성을 도입한 결과, 전체 비가동 장비량이 30% 이상 감소하는 성과를 달성했습니다.
중량 하중 안전 규정에 대한 글로벌 준수
항구용 지게차 운영은 특히 컨테이너 적재 시 중대한 안전 우려를 동반하며, 화물이 옆으로 기울거나 떨어지는 등 위험한 상황을 초래할 수 있습니다. 따라서 모든 항구 전용 지게차는 CE, ISO 9001 등 국제 규정에 따라 설계되어 있으며, 이 규정들은 충분한 보호 시야 시스템, 화물 안정성, 고정 장치 등 전반적인 사항을 포괄합니다. 예를 들어, 항구 야드 작업을 위해 설계된 오프로드 지게차는 강화된 섀시와 특수 배(counterweight)를 갖추어 최대 25°의 경사면에서도 안정성을 유지합니다. 필요 이상의 강도를 갖춘 구조 부재(안전 계수 1.5)와 전용의 실시간 모니터링이 가능한 고정 장치가 화물 낙하를 방지합니다. 모든 지게차가 안전 및 운영 기준을 준수함으로써 사고를 예방하고, 글로벌 항구 신규 프로젝트 진입이 가능해지며, EN 1459-3에 따라 비준수 장비는 운영 금지 조치를 받게 됩니다.
모든 항구 워크플로 시나리오에 걸친 운영 역량
정교한 글로벌 항구 운영 프로젝트는 화물 적재 및 하역, 야드 적치, 창고 보관 등 다양한 운영 단계를 포함한다. 이러한 모든 단계는 통합된 워크플로우를 보장하기 위해 여러 유형의 지게차를 필요로 한다. 예를 들어, 오프로드 지게차는 불균일한 지면에서도 작동하도록 설계되었으며, 선박과 트럭 사이의 화물 이동과 같은 야드 작업을 뛰어난 힘과 안정성으로 수행할 수 있다. 또한, 삼지점 대형(counterweight) 지게차는 항구 창고의 통로 작업에 이상적이다. 제한된 공간인 창고 내 적치 작업 시 생산성을 높이기 위해 경량 모델(1~3톤)도 제공된다. 전기 팔레트 트럭 및 스태커 트럭은 1.5~2톤의 적재 용량을 갖추고 있으며, 포장 구역 내 단거리 화물 이동을 용이하게 하도록 설계되었다. 이 모델들은 조작이 간편하고 정비 요구가 적어, 항구 물류의 빠른 워크플로우에 부응할 수 있다. 2025년 모스크바 국제 물류 박람회에서, 항구용으로 개조된 지게차 전 제품군은 다양한 항구 운영 환경에서의 다용성과 성능을 입증함으로써 국제 항구 운영자들로부터 높은 평가를 받았다.
운영 가치 향상 및 비용 효율성
항만 프로젝트의 장기 운영 비용 및 효율성은 어떤 제조사의 장비를 선택하느냐에 따라 영향을 받습니다. 첫째, 전기식 리튬 배터리 포크리프트는 이중 연료 모델 대비 평균적으로 에너지 비용을 70% 절감하므로, 운영 비용에 직접적인 영향을 미칩니다. 이중 연료 모델은 시장 가격에 따라 에너지 유형을 전환함으로써 연료 비용을 절감합니다. 연료 비용이 줄면 운영상의 절감 효과가 커집니다. 둘째, 이스즈(ISUZU) 엔진 모델은 구조가 단순하고 체계적이며 잘 알려져 있어 자연스럽게 유지보수가 적게 필요하며, 이는 엔진 부품 교체가 용이함을 의미하므로 가동 중단 시간이 줄어듭니다. 셋째, 항만 프로젝트의 건설 및 운영 단계에서 발생하는 수요는 임대 및 대량 구매 유연성을 통해 충족할 수 있습니다. 지난 몇 년간 위에서 언급한 이러한 장점들 덕분에 항만 고객사는 총 운영 비용을 25% 감소시키는 동시에 화물 처리 효율을 40% 향상시킬 수 있었습니다.
글로벌 공급망 및 OEM 서비스
전 세계 각 지역은 프로젝트 요구사항 및 화물 유형, 운영 규모, 환경 조건 등에서 서로 다른 요구를 지니고 있습니다. 따라서 지게차 OEM 공급업체에 대한 다용성과 유연성에 대한 수요가 점차 증가하고 있습니다. 당사의 현대화된 40,000제곱미터 규모의 제조 시설은 연간 10,000대의 지게차를 생산할 수 있으며, 지게차 적재 용량, 리프트 높이, 동력 시스템 등 다양한 프로젝트 요구사항에 맞춘 맞춤형 제작이 가능합니다. 예를 들어, 특정 항만 야드의 고적재 작업을 위해 전용 7m 리프트 디젤 지게차를 제작할 수 있으며, 지면 상태가 다양하게 변화하는 해안 항구에서는 전지형 리튬 이온 배터리 구동 지게차를 제공할 수 있습니다. 이러한 유연성 외에도, 당사는 130개 이상의 국가에 걸쳐 글로벌 영업 및 서비스 네트워크를 구축하여 장비의 신속한 납품과 해외 진출 고객을 위한 원활한 애프터서비스를 제공함으로써 국경을 넘는 항만 공급망에서 발생하는 다양한 과제를 해결합니다. 화허(Huahe)는 맞춤형 장비와 정비 서비스를 위한 글로벌 유통 체계를 기반으로 모든 고객과 상생하는 파트너십을 제안합니다.
글로벌 항만 개발에서의 제조 신뢰성
항구 물류는 품질에 의존하므로, 신뢰할 수 있는 제조 기업이 필수적입니다. 이러한 기업은 기술, 생산, 서비스를 융합하여 제조 경쟁력을 확보해야 합니다. 전 세계적으로 600명 이상의 직원을 보유하고 있으며, 항구 물류 분야에서 30년 이상의 경험을 쌓아온 화허(HUAHE)는 현장 종사자들이 직면하는 고유한 과제와 지역별 맞춤형 솔루션의 필요성을 정확히 이해하고, 항구 운영에 적합한 산업용 포크리프트를 제공합니다. 항구의 다양한 운영 환경은 제품이 극한의 작동 조건을 견딜 수 있도록 설계되어야 함을 의미합니다. 생산 환경의 품질 관리와 항구의 운영 기능은 안정성을 반드시 보장해야 합니다. 자재 취급 솔루션에 최고의 집중을 기울이는 동시에, 혁신은 화허의 핵심 가치입니다. 화허는 지속적으로 항구 운영 기술 분야에 주력하여, 항구 운영 및 자재 취급과 관련된 과제에 대한 신뢰성 높은 솔루션을 제공합니다. 이는 제조사가 항구 운영상의 과제를 해결할 수 있는 역량을 갖추게 하며, 나아가 제조사가 혁신을 주도하고, 운영상의 과제를 해결하기 위한 실질적인 솔루션을 제공할 수 있도록 지원합니다.