EN
Različiti sustavi napajanja za različite lučke sustave
U skladu s člankom 3. stavkom 1. stavkom 2. Za skladištenje i utovar tereta na otvorenom, energetski sustavi zahtijevaju visok kapacitet i produženu izdržljivost. Iz tog razloga, dizelskim viljuškama je poželjno koristiti se jer su ISUZU i NISSAN motori sposobni pružiti stabilnu snagu za podizanje teškog tereta (4 do 10 tona) i mogu raditi neprekidno 24 sata dnevno. U skladu s člankom 11. stavkom 1. stavkom 2. Postoje modeli koji koriste standardnu bateriju od 80V/350Ah, a trajni radni sati mogu se postići bez dodatnih troškova goriva. Za mješoviti rad u zatvorenom i otvorenom prostoru, viličarski teretnici s dva goriva i benzinskim LPG-om pružaju najveću fleksibilnost. Također omogućuju poboljšanje potrošnje energije i smanjenje kontrole emisija. U pristanišnim operativnim klinikama u jugoistočnoj Aziji i Europi/ u kojima je provedena opisana fleksibilnost sustava napajanja, zabilježeno je poboljšanje za više od 30% u smanjenju ukupne neaktivne opreme.
U skladu s člankom 4. stavkom 2.
U slučaju da se u pristaništu koristi kamion, prijevozni prijevoz može biti ograničen na nekoliko mjesta. Zbog toga su svi viličari za određene luke dizajnirani u skladu s međunarodnim propisima, kao što su CE, ISO9001 i drugi, koji pokrivaju sve, od odgovarajućih zaštitnih sustava za vid, i stabilnosti opterećenja do zaključavanja uređaja. Naprimjer, viličarski terenski tereni namijenjeni za rad u luka imaju ojačanu šasiju i posebnu protivtežu kako bi ostali stabilni na nagibovima do 25°. Stručni elementi koji su čvrstiji od potrebnih (pri sigurnosnom koeficijentu od 1,5), kao i poseban, aktivno nadzirani zaključavački uređaj sprečavaju padajuća opterećenja. U skladu s člankom 1. stavkom 2. stavkom 2.
U skladu s člankom 4. stavkom 1.
U okviru projekta za upravljanje lukama u svijetu, koji uključuje razne operacijske veze, uključujući utovar i isporuku tereta, skladišta i skladišta, potrebno je osigurati da se u skladu s ovim ciljem osiguraju i održavaju usluge za upravljanje lukama. Za sve ove korake potrebno je koristiti različite vrste viljušara kako bi se osigurao integrirani radni tok. Naprimjer, viljuške za neredno područje dizajnirane su za rad na neravnom terenu i mogu obavljati radove na dvorištu, kao što je prijevoz tereta između brodova i kamiona, s neponovljivom snagom i stabilnošću. Osim toga, tri-pljačkavi uzlazni viličari idealni su za prolaze u skladištima u luci. U skladu s člankom 3. stavkom 2. stavkom 2. ovog članka, za proizvodnju proizvoda koji se upotrebljavaju u skladu s člankom 3. stavkom 2. stavkom 3. ovog članka, proizvođač mora imati: U skladu s člankom 3. stavkom 1. stavkom 2. ovog Pravilnika, za sve vrste vozila, koji se koriste za transport tereta, potrebno je utvrditi razine za koje se primjenjuju propisi iz članka 1. stavka 2. Ti modeli su jednostavni za upotrebu i zahtijevaju malo održavanja kako bi se držali korak s brzim tokom rada u lučkoj logistici. Na Međunarodnom logističkom izložbi u Moskvi 2025., sveobuhvatna paleta lučkih modifikovanih viljušara dokazala je svoju svestranost i sposobnost rada u svakom lučkom operativnom okruženju, čime je osvojila priznanja međunarodnih lučkih operatora.
U skladu s člankom 3. stavkom 2.
Dugoročni operativni troškovi i učinkovitost lučkih projekata utječu na odluku o tome s kojim proizvođačem se ide. U skladu s člankom 11. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EZ) br. 1225/2009 Komisija je odlučila da se u skladu s člankom 11. stavkom 1. točkom (b) Uredbe (EZ) br. 1225/2009 primjenjuje odredba o uvođenju mjera za smanjenje troškova. Drugo, od modela motora ISUZU-a zahtijeva se prirodno niska održavanje, zbog jednostavne, organizirane i dobro razumljive strukture motora koja omogućuje motoru ISUZU-a da bude više zamjenjivi, što znači manje vremena zastoja. Treće, potreba tijekom konstrukcije i operativne faze lučkih projekata može se zadovoljiti fleksibilnošću zakupljanja i kupnje na veliko. U posljednjih nekoliko godina, navedene prednosti omogućile su korisnicima luka da smanje ukupne operativne troškove za 25% i istodobno povećaju učinkovitost rukovanja teretom za 40%.
Globalni lanac opskrbe i OEM usluge
Različite regije svijeta imaju različite zahtjeve kada su u pitanju zahtjevi projekta i vrste tereta, operativne razmjere i propisi o okolišu. U skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EU) br. 725/2012 Komisija je odlučila da se odredi da se u skladu s člankom 3. točkom (a) Uredbe (EU) br. 725/2012 primjenjuje odredba o uvođenju mjera za smanjenje emisija goriva. Naša moderna proizvodna pogona od 40.000 kvadratnih metara može proizvesti 10.000 jedinica godišnje, što omogućuje prilagodbu jedinica različitim zahtjevima projekta, uključujući izmjene kapaciteta tereta, visine i sustava napajanja viljuškara. Na primjer, možemo proizvesti poseban dizelov viljuški kamion s podizom od 7 m za visoke gomile u određenom luka i osigurati litij-potirane viljuške kamione za sve terene za obalne luke s različitim uvjetima tla. Osim ove fleksibilnosti, imamo globalnu mrežu prodajnih i servisnih mjesta u više od 130 zemalja kako bismo podržali brzu isporuku opreme i podršku nakon prodaje kako bismo riješili izazove prekograničnih lanca snabdijevanja luka. Huahe nudi win-win partnerstvo svim kupcima s našim globalnim distribucijskim sustavima za prilagođenu opremu i usluge održavanja.
Pouzdanost proizvodnje u razvoju svjetskih luka
U skladu s člankom 3. stavkom 1. Oni moraju kombinirati tehnologiju, proizvodnju i usluge kako bi osigurali konkurentnost proizvodnje. S više od 600 zaposlenika diljem svijeta i više od 30 godina iskustva u lučkom logističkom poslovanju, HUAHE razumije jedinstvene izazove s kojima se suočavaju zaposlenici i koja su lokacija specifičnih prilagođenih rješenja, kako bi pružio odgovarajuće operativne viljuške. U skladu s člankom 3. stavkom 1. stavkom 2. U skladu s člankom 3. stavkom 1. S najvećim fokusom na rješenja za rukovanje materijalima, inovacije su glavni fokus. HUAHE nastavlja se fokusirati na pristaničnu operativnu tehnologiju kako bi pružio pouzdana rješenja za pristaničke operativne i rukovodeće izazove. To proizvođaču daje mogućnost da prenese operativne izazove, što proizvođaču daje mogućnost inovacija, a operativni izazovi sposobnost da proizvođaču pruže.