EN
Primarne inženjerske koristi
Teški dizel viličari koriste ISUZU motore s naprednim visokim tlakom zajedničke željeznice i tehnologije ubrizgavanja goriva. S tom tehnologijom ubrizgavanje goriva precizno se kontrolira u pogledu vremena i zapremine, što optimizira učinkovitost izgaranja i minimizira otpad goriva te proizvodnju katalitičkih ispušnih plinova dobivenih izgaranjem. Motor NISSAN K21 ima modularnu konstrukciju s superiornim toplinski tretiranim dijelovima i osnovnim materijalima, što značajno smanjuje habanje motora i pruža dosljedan rad motora uz visoke performanse tijekom dužeg vremena. Odličnost oba motora u pogledu hladnog pokretanja ublažava izazov pokretanja motora u hladnim vremenskim uvjetima u tvornicama. To osigurava kontinuitet proizvodnje.
Prilagođenost scenariju tvornice
U industrijskim slučajevima, dizelovci s japanskim motorima pokazali su se vrlo prilagodljivim različitim uvjetima rada. U proizvodnji teških strojeva, na primjer, 4-tonski dizel viličar s ISUZU motorom olakšava utovar/isporuku velikih mehaničkih komponenti. Zahvaljujući velikom obrtnom momentu, ISUZU motor i dizel viljuške mogu nositi nagibove tvornice i neravne vanjske površine. U skladu s člankom 2. stavkom 2. stavkom 3. stavkom 3. ovog članka, Komisija je odlučila da se odluka o pokretanju postupka za odobravanje zahtjeva za uvođenje proizvoda iz članka 1. stavka 1. točke (b) Uredbe (EZ) br. Mnogi rukovoditelji tvornica izjavili su da je korištenje dizelovih viljušara s japanskim motorima smanjilo vrijeme zastoja uzrokovano kvarom pogonskog sustava za više od 80% i poboljšalo svakodnevnu učinkovitost rukovanja materijalom za oko 30%. U skladu s člankom 2. stavkom 2. stavkom 3.
Kontrola troškova u operacijama
Što se tiče tvornica, dugoročni operativni trošak strojeva je značajan za razmatranje, a dizel viljuškari s japanskim motorima imaju jasne značajke u vezi s tim. Napredna tehnologija sagorijevanja japanskih motora znači da je potrošnja goriva na sat viljuškara oko 15% manja od običnih motora, pod istim radnim uvjetima. Stoga, uzimamo li kao primjer viljuškara na dizelski pogon od 3,5 tona, za tvornice koje rade 8 sati dnevno potrebno je manje od 2000 litara dizelskoga ulja godišnje. U pogledu modularnog rasporeda japanskih motora, projekt, točke održavanja jasni su, a rastavljanje je jednostavno; uz univerzalne pribor, nabava rezervnih dijelova je jeftinija. Također, radni život glavnih dijelova japanskih motora je desetke tisuća sati, a ciklusi održavanja viljuškara su produženi, tako da su troškovi održavanja radne snage tvornica smanjeni. ISUZU i NISSAN motori su dokazano pouzdani i certificirani za ispunjavanje različitih međunarodnih standarda kvalitete i okoliša. Proizvodnja tih motora također ispunjava standarde za globalni sektor strojeva. Osim toga, kompletni viljuškari imaju i CE i ISO9001 certifikat, te su stoga dokazano sigurni i kvalitetno usklađeni s europskim i svjetskim tržišnim zahtjevima. Ti su se proizvodi proizvođači izvoznici u Kini i Indiji, koji su proizvođači izvoznici iz Unije, mogli koristiti za proizvodnju i prodaju električnih vozila. Nadalje, proizvođači motora provode temeljitu procjenu kvalitete, a svaki motor prolazi kroz nekoliko testova kvalitete kako bi se provjerile njegove performanse i utvrdilo ispunjavaju li se konstrukcijske specifikacije.
Iznos iznosnih sredstava
Kada je riječ o proizvodnji i poslovanju, korištenje dizel viljuškara s japanskim motorima pruža znatne poboljšanja poslovne vrijednosti za tvornice. To je razlog zašto je Komisija odlučila da se u okviru programa za razvoj i razvoj industrija u Uniji, u skladu s člankom 3. stavkom 1. Tvornica može dodatno poboljšati svoje proizvodne i operativne mogućnosti korištenjem alata kako bi brzo odgovorila na potražnju tržišta i ispunila je. Osim toga, dug životni vijek alata smanjuje stopu zamjene druge tvorničke opreme, omogućujući tvornici da postane troškovno učinkovitija i učinkovitija u korištenju svog kapitala rasprostranjanjem troška amortizacije jednog od alata tijekom više proizvodnih ciklusa. U skladu s tim, Komisija je utvrdila da je u pogledu uvoza iz Indije u Uniju u razdoblju ispitnog postupka utvrđeno da je uvoz iz Indije u Uniju iznos od uvoza iz Indije u razdoblje ispitnog postupka bio u prosjeku 1,5% u odnosu na uvoz iz Indije iz Indije. Na primjer, neke velike tvornice koje proizvode auto dijelove uspele su poboljšati svoje sustave za rukovanje materijalom do te mjere da je njihov godišnji proizvodni kapacitet porastao za otprilike 25%.
Partnerstvo u proizvodnji i lancu opskrbe
Izvanredna kvaliteta dizel viljuškara s japanskim motorima povezana je s neusporedivom kvalitetom proizvodnih i lanca opskrbe partnerstva poduzeća koja proizvode viljuškare. Huahe ima najsavremenije proizvodne pogone površine preko 40.000 kvadratnih metara i godišnji proizvodni kapacitet od 10.000 jedinica, kao i posvećeni tim za istraživanje i razvoj i proizvodnju koji osigurava da su japanski motori optimalno integrirani s sklopovima viljuškara. Tvrtka također pruža globalnu uslugu nakon prodaje i opskrbu rezervnim dijelovima za proizvodne pogone diljem svijeta. Huahe je također u mogućnosti pružati fleksibilna rješenja putem OEM prilagođavanja, opsežne isporuke i zakuplja viljuškara te ispunjavanje specifičnih zahtjeva za rukovanje materijalom pojedinih proizvodnih pogona. U skladu s tim, Komisija je u skladu s tim uložila dodatne troškove na proizvodnju dizel-dizel-dizel-dizel-dizel-dizel-dizel-dizel-dizel-dizel-dizel-dizel-dizel-dizel-dizel-dizel-dizel-dizel-dizel-di