EN
Avantatges tècnics principals
Les carretilles elevadores dièsel d'alta resistència utilitzen motors ISUZU amb tecnologia avançada de rail comú d'alta pressió i d'injecció de combustible. Amb aquesta tecnologia, l'injecció de combustible es controla amb precisió tant en el temps com en el volum, cosa que optimitza l'eficiència de la combustió i minimitza el desperdici de combustible, així com la producció de gasos d'escapament catalítics derivats de la combustió. El motor NISSAN K21, per contra, té un disseny estructural modular amb components tractats tèrmicament superiors i materials base de qualitat, el que redueix considerablement el desgast del motor i assegura un funcionament estable del motor a altes prestacions durant un llarg període. L'excel·lència d'ambdós motors en relació amb l'encesa en fred alleuja la dificultat d'engegar els motors en condicions climàtiques fredes a les fàbriques. Això garanteix la continuïtat de la producció.
Adaptabilitat a l'escenari fabril
Pel que fa a les aplicacions a fàbriques, els carregadors dièsel amb motors japonesos han demostrat una alta adaptabilitat a una gran varietat de condicions de treball exigents. Per exemple, en la fabricació de maquinària pesada, el carregador dièsel de 4 tones amb motor ISUZU facilita la càrrega/descàrrega de grans components mecànics. Gràcies al seu elevat parell motor, el motor ISUZU i els carregadors dièsel poden fer front als pendents dels emplaçaments fabrils i a les superfícies exteriors irregulars. Una altra aplicació és l’emmagatzematge logístic d’una gran planta de processament d’aliments, on un carregador de 2,5 tones amb el motor NISSAN K21 de baix nivell sonor i gran estabilitat compleix els requisits acústics ambientals dels tallers de producció alimentària i facilita la manipulació i l’apilament eficients de palets. Molts directors de fàbrica han comentat que l’ús de carregadors dièsel amb motors japonesos ha reduït les parades per fallades del sistema de propulsió en més de l’80 % i ha millorat l’eficiència diària de la manipulació de materials en aproximadament un 30 %. Això constitueix una evidència clara de la practicabilitat dels carregadors dièsel amb motors japonesos en entorns fabrils.
Control de costos en les operacions
Pel que fa a les fàbriques, el cost operatiu a llarg termini de la maquinària és significatiu i cal tenir-lo en compte, i els transpaletes dièsel amb motors japonesos presenten característiques clares en aquest aspecte. La tecnologia avançada de combustió dels motors japonesos implica que el consum de combustible per hora dels transpaletes és aproximadament un 15 % inferior al dels motors convencionals, en condicions de treball idèntiques. Per tant, prenent com a exemple un transpalet dièsel de 3,5 tones, les fàbriques que funcionen diàriament durant 8 hores necessiten menys de 2000 litres de gasoil anualment. Pel que fa a la disposició modular dels motors japonesos, el disseny és clar, els punts de manteniment són fàcils d’identificar i el muntatge i desmuntatge són senzills; a més, gràcies a l’ús de peces de recanvi universals, la compra de recanvis resulta menys costosa. A més, la vida útil dels components principals dels motors japonesos arriba a desenes de milers d’hores, i els intervals entre manteniments dels transpaletes s’allarguen, reduint així el cost de mà d’obra per al manteniment a les fàbriques. Els motors ISUZU i NISSAN han demostrat una gran fiabilitat i estan certificats per complir diverses normes internacionals de qualitat i mediambient. La fabricació d’aquests motors també compleix les normes exigides pel sector global de maquinària. A més, els transpaletes acabats també disposen de les certificacions CE i ISO 9001, i, per tant, han demostrat complir de manera segura i qualitativament els requisits tant del mercat europeu com dels mercats globals. Aquestes certificacions no només reflecteixen l’esforç realitzat per millorar la qualitat dels transpaletes, sinó que també mostren el seu compromís amb el mercat d’exportacions mitjançant la provisió d’equipaments per a la manipulació de materials conformes als estàndards internacionals, amb l’objectiu d’alleujar el risc de restriccions comercials derivades de problemes de qualitat. A més, els fabricants de motors realitzen una avaluació exhaustiva de la qualitat, i cada motor es sotmet a diverses proves de qualitat per verificar-ne el rendiment i determinar si compleix les especificacions de disseny.
Actualització del valor empresarial
Quan es tracta de producció i operacions, l’ús de carregadors dièsel amb motors japonesos ofereix notables millores del valor empresarial per a les fàbriques. L’eficiència i la fiabilitat d’aquestes eines augmenten l’eficiència general de la manipulació de materials a la fàbrica i ajuden a reduir el cicle de producció dels productes. A més, la fàbrica pot millorar encara més les seves capacitats productives i operatives fent servir aquestes eines per respondre ràpidament a la demanda del mercat i satisfer-la. A més, la llarga vida útil d’aquestes eines redueix la taxa de substitució d’altres equips de la fàbrica, cosa que permet que aquesta sigui més rendible i eficient en l’ús del seu capital, ja que el cost de depreciació d’una d’aquestes eines es reparteix entre més cicles de producció. Per optimitzar la capacitat de producció global de la fàbrica, les grans empreses manufactureres poden dissenyar de manera més eficient i efectiva el flux logístic de la fàbrica fent servir diversos carregadors dièsel amb motors japonesos durant el mateix període operatiu. Per exemple, algunes fàbriques de gran escala que fabriquen components per a automòbils han pogut millorar els seus sistemes de manipulació de materials fins al punt que la seva capacitat anual de producció ha augmentat aproximadament un 25%.
Associació en fabricació i cadena d'aprovisionament
L'excepcional qualitat dels transpaletes dièsel amb motors japonesos es combina amb la qualitat inigualable de les associacions en fabricació i cadena d'aprovisionament de les empreses fabricants de transpaletes. Huahe disposa d'una instal·lació de producció d'última generació de més de 40.000 metres quadrats i una capacitat de producció anual de 10.000 unitats, així com d'un equip especialitzat en I+D i producció per garantir la integració òptima dels motors japonesos amb els conjunts de transpaletes. A més, l'empresa ofereix serveis globals postvenda i subministrament de peces de recanvi per a fàbriques arreu del món. També, Huahe ofereix solucions flexibles mitjançant personalització OEM, subministrament massiu i lloguer de transpaletes, i respon als requisits específics de manipulació de materials de cada fàbrica. La gestió de la cadena d'aprovisionament i el suport a la fabricació per a transpaletes dièsel amb motors japonesos tenen com a objectiu millorar encara més la capacitat de producció de la fàbrica.