Vijesti

Globalna industrija viljušnih uzlazača prolazi kroz duboku strukturalnu transformaciju 2026. godine. Tri moćne sile elektrifikacija, inteligentna automatizacija i globalizacija spajaju se kako bi sektor od konvencionalnog "čeličnog previše...

1500 kg dizalica nije kompromis srednjeg raspona. To je najčešće naveden električni protivteži viličar u svijetu iz razloga: velika većina skladišta na bazi paleta standardne palete za namirnice, be...

Postoji specifična kategorija skladišne primjene koju viličar od 1,0 tone ne može opsluživati, a koju viličar pune veličine od 2,0 tone s protutežom i sjedenjem može preopteretiti: tereti u rasponu od 1000 do 1500 kg, kojima se rukuje u objektima koji su primarni...

Upravljanje unutarnjim materijalom ima problem s geometrijom. Većina uzvratnih viljušara je dizajnirana oko nosivosti i visine podizanja parametri koji su jako važni ali u skladištima, supermarkete, prehrambenih objekata i laganim proizvodnim...

Najteža stvar kod većine električnih teretnih kamiona nije teret koji nose - oni sami. U skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EU) br. 1303/2013 Komisija je odlučila da se za proizvodnju električnih paleta za transport goriva za potrebe uporabe u proizvodnji električnih paleta za transport goriva za transport goriva za transport goriva za transport goriva za transport goriva za transport goriva za transport goriva Svaki put kad je...

Zhejiang Huahe Forklift Co., Ltd. sa zadovoljstvom objavljuje službeno lansiranje serije električnih paletnih kamiona HEPT20 i HEPT25 dva visoko-performantna električna paletna kamiona izgrađena za zahtjeve modernog skladišta, distribucijske centra...