EN
Olika kraftsystem för olika hamnsystem
Hamnprojekt kräver ett brett utbud av kraftsystem för deras gaffeltruckar, beroende på driftsområde och arbetsintensitet. För utomhuslagring och lastning av gods krävs kraftsystem med hög kapacitet och lång drifttid. Därför är dieseldrivna gaffeltruckar att föredra, eftersom motorerna från ISUZU och NISSAN kan tillhandahålla stabil kraft för att lyfta tunga laster (4–10 ton) och kan drivas kontinuerligt dygnet runt. Å andra sidan är litiumbatteridrivna gaffeltruckar, som är avgasfria och kräver ett snabbtladdningssystem, att föredra för inomhusdrift i lager och containerpackning. Det finns modeller som använder en standardbatteri på 80 V/350 Ah, och med dessa kan en lång drifttid uppnås utan ytterligare bränslekostnader. För kombinerad inomhus- och utomhusdrift är tvåbränsledrivna bensin/LPG-gaffeltruckar den mest flexibla lösningen. De möjliggör även en förbättrad energianvändning och minskad emissionskontroll. Hamndriftskliniker i Sydostasien och Europa, där denna flexibilitet i kraftsystemen har införts, har noterat en förbättring på mer än 30 % vad gäller minskning av totalt inaktiva anläggningar.
Global efterlevnad av säkerhetsregler för tunga laster
Portkranar och gaffeltruckar innebär betydande säkerhetsrisker, särskilt vid lastning av containrar, vilket kan leda till farliga situationer, till exempel laster som tippar åt sidan eller faller. Därför är alla portspecifika gaffeltruckar utformade i enlighet med internationella regler, såsom CE-märkning, ISO 9001 och andra standarder, som omfattar allt från adekvata skyddssynsystem och laststabilitet till låsenheter. Till exempel har en terränggaffeltruck som är avsedd för drift på portområden ett förstärkt chassi och en speciell motvikt för att bibehålla stabilitet på lutningar upp till 25°. Strukturella element som är starkare än nödvändigt (med en säkerhetsfaktor på 1,5), samt en dedicerad, aktivt övervakad låsenhet förhindrar att laster faller. Överensstämmelse med säkerhets- och driftstandarder för alla gaffeltruckar undviker olyckor och möjliggör deltagande i nya globala hamnprojekt, eftersom icke-kompatibla anläggningar kan förbjudas från drift enligt EN 1459-3.
Driftskapacitet i alla hamnarbetsflödesscenarier
Ett sofistikerat globalt hamnoperationsprojekt omfattar olika länkar i verksamheten, inklusive lastning och lossning av gods, ställplatser för stapling och lagring. Alla dessa steg kräver användning av olika typer av gaffeltruckar för att säkerställa en integrerad arbetsflöde. Till exempel är terränggaffeltruckar utformade för att arbeta på ojämn mark och kan utföra ställplatsoperationer, såsom flyttning av gods mellan fartyg och lastbilar, med obestridlig styrka och stabilitet. Dessutom är trevinkelbalanserade motviktsgaffeltruckar idealiska för gångar i hamnlager. Lätta modeller (1–3 ton) finns tillgängliga för att öka produktiviteten vid staplingsoperationer i de begränsade områdena i lagret. Elpalltruckar och stackertruckar med en lastkapacitet på 1,5–2 ton är utformade för att underlätta kortdistansflyttning av gods i packområdena. Dessa modeller är enkla att driva och kräver liten underhåll, för att hålla jämna steg med det snabba arbetsflödet i hamnlogistiken. Vid Moskvas internationella logistikutställning 2025 visade den omfattande sortimentet av hamnanpassade gaffeltruckar sin mångsidighet och förmåga att prestera i vilken hamnoperationsmiljö som helst, vilket gjorde att de fick beröm från internationella hamnoperatörer.
Förbättring av verksamhetens värde och kostnadseffektivitet
Långsiktiga driftkostnader och effektivitet för hamnprojekt påverkas av valet av tillverkare. För det första påverkas driftkostnaderna av hur mycket energi som förbrukas av de elektriska gaffeltruckarna med litiumbatterier, vilka i genomsnitt sparar 70 % av energikostnaderna jämfört med tvåbränslesmodeller, som sparar bränslekostnader genom att växla mellan olika energityper beroende på marknadspriset. Lägre bränslekostnader innebär större driftbesparingar. För det andra krävs naturligtvis mindre underhåll för ISUZU-motorerna, tack vare deras enkla, strukturerade och välkända motorbyggnad, vilket gör att ISUZU-motorer är lättare att byta ut och därmed leder till mindre driftstopp. För det tredje kan behovet under konstruktions- och driftfasen för hamnprojekten mötas genom flexibilitet vad gäller leasing och köp i stora kvantiteter. Under de senaste åren har ovanstående fördelar möjliggjort för hamnkunder att minska sina totala driftkostnader med 25 % samtidigt som effektiviteten i godsomhanteringen ökat med 40 %.
Global Försörjningskedja & OEM-tjänster
Olika regioner av världen har olika krav när det gäller projektbehov och lasttyper, driftskalor samt miljökrav. Därför ökar behovet av mångsidighet och flexibilitet från fordonstillverkare av gaffeltruckar. Vår moderna tillverkningsanläggning på 40 000 kvadratmeter kan producera 10 000 enheter per år och erbjuder möjlighet att anpassa enheterna efter olika projektbehov, inklusive ändringar av gaffeltruckens lyftkapacitet, lyfthöjd och kraftsystem. Till exempel kan vi tillverka en specialanpassad dieselgaffeltruck med 7 meters lyfthöjd för höga staplar på en given hamnplats, samt erbjuda terränggående litiumdrivna gaffeltruckar för kusthamnar med varierande markförhållanden. Utöver denna flexibilitet har vi ett globalt nätverk av försäljnings- och serviceanläggningar i över 130 länder för att säkerställa snabb leverans av utrustning och service efter försäljning, vilket löser utmaningarna med gränsöverskridande hamnlogistik. Huahe erbjuder en win-win-partnerskap till alla kunder genom våra globala distributionsystem för anpassad utrustning och underhållstjänster.
Tillverkningspålitlighet inom global hamnutveckling
Hamnlogistik är beroende av kvalitet och därför på tillförlitliga tillverkningsentiteter. De måste kombinera teknik, produktion och service för att säkerställa konkurrenskraft inom tillverkning. Med över 600 anställda globalt och mer än 30 års erfarenhet av hamnlogistik förstår HUAHE de unika utmaningar som medarbetare möter samt vilka platsbaserade anpassade lösningar som krävs för att tillhandahålla lämpliga driftforkliftar. Den mångfacetterade driftsmiljön i hamnar är anledningen till att produkterna är utformade för att tåla extremt krävande driftsförhållanden. Kvalitetskontrollen av produktionsmiljön och de driftsfunktioner som krävs i hamnar måste säkerställa stabilitet. Med stark fokus på materialhanteringslösningar är innovation huvudfokus. HUAHE fortsätter att fokusera på hamndriftsteknik för att tillhandahålla tillförlitliga lösningar på hamndrifts- och materialhanteringsutmaningar. Detta ger tillverkaren möjlighet att hantera hamndriftsutmaningar, vilket i sin tur ger tillverkaren möjlighet att innovativt lösa utmaningar och operativa utmaningar möjlighet att stödja tillverkaren.