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商品紹介
工場直販の2025年新ブランド・中国華和(HUAHE)製4輪式3トンディーゼルフォークリフトは、グローバルな産業現場において、高出力、高耐久性、およびコスト効率を実現する高性能な物資搬送ソリューションです。浙江省華和フォークリフト有限公司(Zhejiang Huahe Forklift Co., Ltd.)が開発した本製品は、革新的な設計と確立された製造技術を融合させ、建設現場、倉庫、物流センター、港湾、製造施設などにおける拡大するニーズに対応します。
35年以上の経験を持つ専門メーカーとして、華和(Huahe)は国内外市場において認められたブランドとして確立されています。当社の生産施設は40,000平方メートル以上を占め、年間10,000台以上の生産能力を有しています。研究・製造・品質管理に従事する従業員は600名以上おり、すべてのディーゼルフォークリフトは厳格なISO9001マネジメントシステムおよびCE認証基準に基づいて製造され、一貫した品質と安全性を確保しています。
35年以上の経験を持つ専門メーカーとして、華和(Huahe)は国内外市場において認められたブランドとして確立されています。当社の生産施設は40,000平方メートル以上を占め、年間10,000台以上の生産能力を有しています。研究・製造・品質管理に従事する従業員は600名以上おり、すべてのディーゼルフォークリフトは厳格なISO9001マネジメントシステムおよびCE認証基準に基づいて製造され、一貫した品質と安全性を確保しています。
この4輪式3トンディーゼルフォークリフトは、信頼性が高く燃料効率に優れた中国製エンジンを搭載しており、強力なトルク、スムーズな加速性能、および優れた熱的安定性を実現しています。最適化されたトランスミッションシステムにより、連続した過酷な作業条件下でもディーゼルフォークリフトが高効率で稼働します。また、お客様の運用要件や地域のニーズに応じて、XINCHAI、CHAOYANG、QUANCHAI、ISUZU、MITSUBISHI、KUBOTA、YANMARなど、世界的に知られたエンジンブランドから選択することも可能です。
頑健な4輪構造で設計された本ディーゼルフォークリフトは、重い荷物を挙上する際の安定性とバランスを向上させます。強化されたシャシーおよびサスペンション付き車体により衝撃吸収性能が向上し、凹凸のある屋外路面や厳しい産業環境にも対応可能です。倉庫内でのパレット搬送から屋外におけるバルク材の取扱いまで、本ディーゼルフォークリフトはスムーズかつ信頼性の高い性能を提供します。
このディーゼルフォークリフトの設計において、オペレーターの快適性と安全性は最優先事項です。人間工学に基づいたシート、使いやすい操作システム、そして明瞭なモニタリングダッシュボードにより、長時間の作業におけるオペレーターの疲労を軽減し、作業効率を向上させます。高度なマストシステムにより前方視界が大幅に改善され、オペレーターは荷物の取り扱いを高精度かつ確実に行えます。マストの高さ、フォークの長さ、タイヤの種類、照明システム、アタッチメントなど、さまざまなオプションを用意しており、各プロジェクトの特定の要件に応じてディーゼルフォークリフトをカスタマイズできます。
6つの主要なアップグレード ― 製品の優位性
1. 安定した性能
このディーゼルフォークリフトは、スムーズな荷上げ・荷下げ・チルト動作を実現する高度な油圧システムを採用しています。最適化されたパワートレインにより、一貫した出力性能を発揮し、満載時でも安定した作業性能を維持します。耐久性に優れたエンジン設計により、信頼性が向上し、ダウンタイムを低減します。
2. 高い耐荷重能力
定格荷重3トンを備えたこのディーゼルフォークリフトは、重量級のパレット、機械部品、建築資材および産業用物品の取り扱いが可能です。補強されたマスト構造および高強度キャリッジシステムにより、作業中のディーゼルフォークリフトは優れたバランスと安全性を維持します。
3. 厚板鋼板構造
3. 厚板鋼板構造
このディーゼルフォークリフトの車体フレームは、構造強度および衝撃耐性を高めるために厚板鋼板で製造されています。この改良により、特に耐久性が不可欠な過酷な作業環境において、ディーゼルフォークリフトの使用寿命が大幅に延長されます。
4.長尺・補強型フォーク
延長・補強されたフォークを装備したこのディーゼルフォークリフトは、大型または重量物の荷役時に優れた安定性と柔軟性を発揮します。フォークの設計により荷重分布が改善され、日常業務におけるディーゼルフォークリフトの作業効率が向上します。
5. 名門ブランドのタイヤ
高品質で耐摩耗性に優れたタイヤを装備し、卓越したトラクション性能と安定性を実現しています。これらの耐久性の高いタイヤにより、ディーゼルフォークリフトはコンクリート床、アスファルト道路、および荒れた屋外地形など、さまざまな作業環境で効率的に稼働可能であり、保守コストの削減にも貢献します。
6. 堅牢で耐久性に優れた全体設計
頑丈なシャシーから耐腐食性コーティングまで、このディーゼルフォークリフトのあらゆる部品は長期的な耐久性を念頭に設計されています。サスペンション式車体により振動が低減され、オペレーターの快適性と機器の寿命の両方が向上します。これにより、ディーゼルフォークリフトは連続的な産業用作業において信頼性の高い選択肢となります。
カスタマイズオプション
多様な運用ニーズに対応するため、このディーゼルフォークリフトには幅広いオプション構成が用意されています。お客様は、必要なリフト高さに応じて、デュプレックスマストやトリプレックスマストなど、異なるマストタイプを選択できます。また、作業環境(屋内/屋外)に応じて、空気入りタイヤまたはソリッドタイヤをお選びいただけます。
サイドシフター、フォークポジショナー、クランプ、特殊リフティング装置などの追加アタッチメントを装着することで、汎用性を高めることができます。人間工学に基づいたモニタリングシステムにより、ディーゼルフォークリフトの性能に関するリアルタイム情報を提供し、作業日の間中、安全かつ効率的な運用を確保します。
サイドシフター、フォークポジショナー、クランプ、特殊リフティング装置などの追加アタッチメントを装着することで、汎用性を高めることができます。人間工学に基づいたモニタリングシステムにより、ディーゼルフォークリフトの性能に関するリアルタイム情報を提供し、作業日の間中、安全かつ効率的な運用を確保します。
用途
建設業界
ディーゼルフォークリフトは、鋼材ビーム、レンガ、セメント、機器類など、重量級の建設資材の搬送に最適です。高い荷重能力と安定した設計により、凹凸のある地面や屋外の現場でも信頼性高く作業できます。
倉庫と物流
流通センターおよび倉庫では、ディーゼルフォークリフトが貨物の迅速かつ効率的な積み卸しを実現します。高精度のステアリングシステムとコンパクトな旋回半径により、狭い通路や混雑した作業エリアでも容易に操作できます。
製造工場
工場では、ディーゼルフォークリフトを用いて、原材料および完成品を生産ラインと倉庫エリアの間で搬送しています。耐久性に優れたエンジンと油圧システムにより、ディーゼルフォークリフトは連続運転を最小限のダウンタイムで実現します。
港湾および貨物ヤード
貨物の荷役およびコンテナ輸送において、ディーゼルフォークリフトは過酷な港湾作業に求められる強力なパワーと耐久性を発揮します。4輪式の安定構造により、重量物のリフティング作業時の安全性が向上します。
農業・産業施設
ディーゼルフォークリフトは、農産物加工工場、木材ヤード、産業用倉庫など、強力なリフティング性能と頑健な構造が不可欠な現場でも広く使用されています。
なぜ華和(Huahe)を選ぶのか
なぜ華和(Huahe)を選ぶのか
2025年新ブランドの中国・華和(HUAHE)製4輪3トンディーゼルフォークリフトを選択することは、経験・技術・情熱をもって開発された製品を選択することを意味します。製造実績35年以上、熟練従業員600名以上、年間生産能力10,000台以上を誇る華和(HUAHE)は、高品質なディーゼルフォークリフトソリューションを、競争力のある工場直販価格で提供することを使命としています。
当社は、製品の革新と厳格な品質管理に継続的に投資し、すべてのディーゼルフォークリフトがグローバル市場の基準を満たすことを保証しています。専門的なOEMサービス、柔軟な一括供給ソリューション、迅速かつ的確なアフターサポートにより、世界中の顧客にとって信頼できるパートナーであり続けています。
耐久性、効率性、コストパフォーマンスに優れたディーゼルフォークリフトを求めており、物資のハンドリング作業を向上させたい場合、工場直販の2025年新ブランド中国華和(HUAHE)製4輪式3トンディーゼルフォークリフトが最適な選択です。当社のディーゼルフォークリフトソリューションについて詳しくお知りになりたい場合は、ぜひ今日中にご連絡ください。信頼性と高性能を兼ね備えた華和(HUAHE)製機器で、貴社の事業成長をサポートいたします。





仕様
モード |
HH30 |
HH30 |
電源タイプ |
ディーゼル |
ディーゼル |
定数容量 |
3000 |
3000 |
荷重中心 |
500 |
500 |
上昇高さ |
3000 |
3000 |
フォークサイズ(長さ*幅*厚さ) |
1070X125X45 |
1070X125X45 |
フォークの外側間隔(最小/最大) |
255/1100 |
255/1100 |
マスト傾斜範囲(前/後) |
6/12 |
6/12 |
フロントオーバーハング |
500 |
500 |
フォークなし |
2680 |
2680 |
フォークあり |
3750 |
3750 |
ホイール幅 |
1210 |
1210 |
マスト降下高さ |
2080 |
2080 |
マスト伸長高さ |
4110 |
4110 |
オーバーヘッドガード高さ |
2200 |
2200 |
ターニング半径 |
2460 |
2460 |
走行速度(空荷/満載) |
20/18.5 |
20/18.5 |
リフト速度(無荷重/満荷重) |
510/450 |
510/450 |
体重 |
20 |
20 |
最大登坂能力 |
4200 |
4200 |
前輪タイヤ |
28x9-15-12PR |
28x9-15-12PR |
後輪タイヤ |
6.50-10-10PR |
6.50-10-10PR |
前輪トレッド |
1100 |
1100 |
後輪トレッド |
980 |
980 |
ホイールベース |
1700 |
1700 |
マスト最低地上高 |
160/140 |
160/140 |
(無荷重/満荷重)シャーシ |
145/125 |
145/125 |
エンジンモデル |
C240 ロープ |
4D27G31 |
定格出力 |
35.4/2500 |
36.8/2500 |
定数トルク |
139/1800 |
156/1700-1900 |
排気量 |
2369 |
2670 |
シリンダー数 |
4 |
4 |
ボア×ストローク |
90×100 |
90×105 |
トランスミッションモデル |
1/1 |
2/2 |
作動圧力 |
17.5 |
17.5 |












