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商品紹介
有名ブランドのディーゼルフォークリフト（3.5トン、屋外用トラック型、前進式、耐久性に優れた中国製エンジン搭載）は、過酷な屋外作業に耐える強力で信頼性の高い物資搬送ソリューションです。浙江省華河フォークリフト有限公司（Zhejiang Huahe Forklift Co., Ltd.）にて設計・製造された本高性能ディーゼルフォークリフトは、耐久性、効率性、コストパフォーマンスを兼ね備え、グローバルな産業界の多様なニーズに対応します。建設現場、物流ヤード、製造工場、港湾、倉庫など、あらゆる作業環境において、本ディーゼルフォークリフトは厳しい条件下でも安定した性能と一貫した生産性を発揮します。
フォークリフト製造における35年以上の経験を有する華和（Huahe）は、国内および国際市場において堅固な評判を築いています。当社工場の敷地面積は6,000㎡で、600名以上の熟練専門技術者を雇用しており、年間生産台数は10,000台以上に達しています。当社が製造するすべてのディーゼルフォークリフトは、厳格なISO9001品質マネジメント規格およびCE認証要件に基づいて設計されており、信頼性の高い性能と長い使用寿命を実現しています。
この3.5トン級ディーゼルフォークリフトは、耐久性と効率性に優れた中国製エンジンを搭載しており、強力なトルク出力、スムーズな加速性能、および低燃費を実現しています。最適化された動力伝達システムにより、重負荷条件下でもディーゼルフォークリフトが高効率で動作するとともに、優れた安定性を維持します。異なるエンジン仕様を必要とするお客様向けには、新柴（XINCHAI）、朝陽（CHAOYANG）、全柴（QUANCHAI）などの中国製エンジンに加え、いすゞ（ISUZU）、三菱（MITSUBISHI）、クボタ（KUBOTA）、ヤンマー（YANMAR）といった国際的に認められたエンジンを採用した構成もご提供しています。
屋外使用を目的として特別に設計されたこのディーゼルフォークリフトは、強化されたシャシーおよびサスペンション車体を備えており、荒れた地形や凹凸のある路面でも確実に走行・作業が可能です。前進駆動（FWD）方式により、機動性とトラクションが向上し、このディーゼルフォークリフトは荷役ドック、コンテナヤード、建設現場、産業エリアなどに最適です。
オペレーターの快適性も、このディーゼルフォークリフトの設計における重要なポイントです。人間工学に基づいたシート、最適化されたコントロール配置、そして明瞭なモニタリングシステムにより、長時間の作業による疲労を軽減します。先進的なマスト設計により優れた視界が確保され、作業の安全性と精度が向上します。また、マスト高さの選択肢、タイヤ種別、照明システム、アタッチメント、フォーク長など、多様なカスタマイズオプションを用意しており、さまざまな作業要件に対応できます。
6つの主要なアップグレード ― 製品の優位性
1. 安定した性能
このディーゼルフォークリフトは、高強度フレームと最適化された油圧システムを採用しており、スムーズな荷上げ・荷下げ作業を実現します。連続した過酷な使用条件下においても、ディーゼルフォークリフトは安定した出力と一貫した作業効率を維持します。
2. 高い耐荷重能力
定格荷重3.5トンを備えたこのディーゼルフォークリフトは、重量級のパレット、建設資材、機械部品、産業用貨物などを容易に取り扱うことができます。補強されたマスト構造および耐久性に優れたキャリッジシステムにより、荷上げ時のディーゼルフォークリフトのバランスと安全性が確保されます。
3. 厚板鋼板構造
このディーゼルフォークリフトの車体には厚板鋼板が採用されており、全体的な強度および衝撃耐性が向上しています。このような構造上の改良により、ディーゼルフォークリフトの使用寿命が延長され、過酷な屋外作業環境における信頼性が向上します。
4. 長く、かつ頑丈なフォーク
延長・補強されたフォークを装備したこのディーゼルフォークリフトは、荷重の安定性と柔軟性を向上させます。大型貨物や標準パレットの取り扱いにおいても、このディーゼルフォークリフトは安全かつ効率的な輸送を確実に実現します。
5. 名門ブランドのタイヤ
高品質で耐摩耗性に優れたタイヤがすべてのディーゼルフォークリフトに装着されており、優れたグリップ性能と耐久性を保証します。これらのタイヤにより、安定性が向上し、特に過酷な屋外環境においてメンテナンスコストが低減されます。
6. 堅牢で耐久性に優れた設計
シャシーから油圧部品に至るまで、このディーゼルフォークリフトのあらゆる部品は耐久性を重視して設計・製造されています。腐食防止コーティングと頑丈な構造により、悪天候や過酷な産業用現場といった厳しい条件下でも信頼性の高い運用が可能です。
カスタマイズおよび構成オプション
多様な運用ニーズに対応するため、このディーゼルフォークリフトには複数のカスタマイズオプションが用意されています。お客様は、必要な揚重高に応じて、デュプレックスマストやトリプレックスマストなど、さまざまなマストタイプから選択できます。また、作業面に応じて、空気入りタイヤまたはソリッドタイヤなど、さまざまなタイヤオプションもご用意しています。
照明システム、人間工学に基づいたシート、サイドシフター、フォークポジショナーおよびその他のアタッチメントを、このディーゼルフォークリフトに統合することで、機能性を向上させることができます。先進的な人間工学監視システムにより、オペレーターは機械の状態を簡単に確認でき、作業中のディーゼルフォークリフトが安全かつ効率的に稼働することを保証します。
用途
この3.5トン級ディーゼルフォークリフトは、その高出力と優れた適応性から、複数の産業分野で広く使用されています。
建設業:
このディーゼルフォークリフトは、建設現場における鋼材、セメント、レンガなどの重量建材の搬送に最適です。強力な荷重能力と安定した性能により、屋外での資材ハンドリングにおいて信頼性の高いソリューションを提供します。
輸送と倉庫:
配送センターおよび物流ヤードでは、ディーゼルフォークリフトが貨物の効率的な荷揚げおよび荷降ろしを実現します。前進走行システムと応答性に優れたステアリングにより、混雑した作業エリアでの機動性が向上します。
製造工場:
製造工場:
工場では、ディーゼルフォークリフトを用いて、原材料および完成品を安全かつ迅速に搬送します。耐久性に優れたエンジンおよび油圧システムにより、生産工程の各シフトを通じて連続運転が可能です。
港湾および貨物ヤード：
港湾および貨物ヤード：
コンテナのハンドリングおよび貨物の移送において、このディーゼルフォークリフトは、過酷な作業に必要な強力さと信頼性を提供します。
農業および産業施設：
ディーゼルフォークリフトは、屋外の地形に対応するための頑健で高出力なマシンが求められる農場、木材ヤード、産業用倉庫エリアなどにも適しています。
なぜHuaheディーゼルフォークリフトを選ぶべきか
華和（ファーヘ）を選択することは、品質、性能、および長期的な価値の選択を意味します。当社のディーゼルフォークリフトは、競争力のある価格と高い製造基準を両立しています。35年以上にわたる経験と強固なグローバル販売網を背景に、専門的なOEMサービス、大量供給ソリューション、迅速なアフターサポートを提供しています。
すべてのディーゼルフォークリフトは、出荷前に厳格な品質検査を実施しており、国際規格を満たした製品をお客様へお届けすることを保証しています。当社は、世界市場の拡大するニーズに対応するため、ディーゼルフォークリフト技術の継続的な改善に取り組んでいます。
屋外および過酷な作業環境向けに、信頼性が高く、コスト効率に優れ、耐久性に富んだディーゼルフォークリフトをお探しの方には、「有名ブランド」ディーゼルフォークリフト 3.5トン 屋外用トラックフォークリフト FWD 耐久性抜群の中国製エンジンが最適な選択です。浙江華和フォークリフト有限公司（Zhejiang Huahe Forklift Co., Ltd.）まで今すぐお問い合わせください。当社のディーゼルフォークリフトソリューションが、貴社の業務効率および生産性向上にどのように貢献できるか、詳しくご案内いたします。
仕様
モード |
HH35 |
HH35 |
電源タイプ |
ディーゼル |
ディーゼル |
定数容量 |
3500 |
3500 |
荷重中心 |
500 |
500 |
上昇高さ |
3000 |
3000 |
フォークサイズ(長さ*幅*厚さ) |
1070X125X45 |
1070X125X45 |
フォークの外側間隔(最小／最大) |
255/1100 |
255/1100 |
マスト傾斜範囲（前／後） |
6/12 |
6/12 |
フロントオーバーハング |
500 |
500 |
フォークなし |
2730 |
2730 |
フォークあり |
3950 |
3950 |
ホイール幅 |
1210 |
1210 |
マスト降下高さ |
2080 |
2080 |
マスト伸長高さ |
4110 |
4110 |
オーバーヘッドガード高さ |
2200 |
2200 |
ターニング半径 |
2510 |
2510 |
走行速度（空荷/満載） |
20/18.5 |
20/18.5 |
リフト速度（無荷重／満荷重） |
510/450 |
510/450 |
体重 |
20 |
20 |
最大登坂能力 |
4500 |
4500 |
前輪タイヤ |
28x9-15-12PR |
28x9-15-12PR |
後輪タイヤ |
6.50-10-10PR |
6.50-10-10PR |
前輪トレッド |
1100 |
1100 |
後輪トレッド |
980 |
980 |
ホイールベース |
1700 |
1700 |
マスト最低地上高 |
160/140 |
160/140 |
（無荷重／満荷重）シャーシ |
145/125 |
145/125 |
エンジンモデル |
4JG2 |
4D27G31 |
定格出力 |
44.9/2500 |
36.8/2500 |
定数トルク |
186/1800 |
156/1700-1900 |
排気量 |
3059 |
2670 |
シリンダー数 |
4 |
4 |
ボア×ストローク |
90×125 |
90×105 |
トランスミッション |
1/1 |
2/2 |
作動圧力 |
17.5 |
17.5 |
