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제품 소개
유명 브랜드 디젤 포크리프트 3.5톤 야외용 트럭 포크리프트 FWD 내구성 있는 중국산 엔진은 험난한 야외 작업을 위해 설계된 강력하고 신뢰성 높은 물류 처리 솔루션입니다. 절강화허포크리프트유한공사(Zhejiang Huahe Forklift Co., Ltd.)에서 설계 및 제조한 이 고급 디젤 포크리프트는 내구성, 효율성, 경제성을 겸비하여 전 세계 산업의 다양한 요구를 충족시킵니다. 건설 현장, 물류 야드, 제조 공장, 항만, 창고 등 어디에서 운영하든 간에, 이 디젤 포크리프트는 도전적인 환경에서도 안정적인 성능과 일관된 생산성을 제공합니다.
35년 이상의 포크리프트 제조 경험을 바탕으로, 화허(Huahe)는 국내외 시장에서 강력한 명성을 구축해 왔습니다. 당사 공장은 6,000㎡ 규모로, 600명 이상의 숙련된 전문 인력을 고용하고 있으며, 연간 생산량이 10,000대를 넘습니다. 당사가 생산하는 모든 디젤 포크리프트는 엄격한 ISO9001 품질 관리 기준 및 CE 인증 요건에 따라 설계되어 신뢰성 높은 성능과 긴 수명을 보장합니다.
이 3.5톤 디젤 포크리프트는 내구성과 효율성이 뛰어난 중국산 엔진을 탑재하여 강력한 토크 출력, 부드러운 가속 성능, 그리고 낮은 연료 소비율을 제공합니다. 최적화된 파워트레인 시스템을 통해 이 디젤 포크리프트는 중량 하중 조건에서도 효율적으로 작동하면서도 탁월한 안정성을 유지합니다. 다양한 엔진 옵션을 원하시는 고객을 위해, 신차이(XINCHAI), 차오양(CHAOYANG), 취안차이(QUANCHAI) 등 중국산 엔진뿐 아니라 이스즈(ISUZU), 미쓰비시(MITSUBISHI), 쿠보타(KUBOTA), 야마하(YANMAR) 등 국제적으로 인정받은 엔진을 탑재한 구성도 제공합니다.
야외용으로 특별히 설계된 이 디젤 포크리프트는 강화된 섀시와 서스펜션 차체를 갖추고 있어 거친 지형과 불균일한 표면에서도 자신 있게 작동할 수 있습니다. 전진(FWD) 구동 시스템은 기동성과 접지력을 향상시켜, 이 디젤 포크리프트를 화물 적재장, 컨테이너 야드, 건설 현장 및 산업 단지 등에 이상적으로 활용할 수 있게 합니다.
운전자의 편의성도 이 디젤 포크리프트 설계의 또 다른 중점 사항입니다. 인체공학적 시트, 최적화된 조작 레이아웃, 그리고 명확한 모니터링 시스템을 통해 장시간 작업 시 피로를 줄일 수 있습니다. 고급 마스트 설계는 탁월한 시야를 제공하여 작동 안전성과 정밀도를 높입니다. 다양한 마스트 높이, 타이어 종류, 조명 시스템, 부착 장치, 포크 길이 옵션을 제공함으로써, 이 디젤 포크리프트는 다양한 운영 요구사항에 맞게 맞춤 설정이 가능합니다.
6대 핵심 업그레이드 – 제품 우위
1. 안정적인 성능
이 디젤 포크리프트는 고강도 프레임과 최적화된 유압 시스템을 채택하여 매끄러운 적재 및 하강 작동을 보장합니다. 연속적인 중부하 작업 조건에서도 이 디젤 포크리프트는 안정적인 출력과 일관된 작업 효율성을 유지합니다.
2. 강력한 적재 용량
정격 적재 용량 3.5톤을 갖춘 이 디젤 포크리프트는 무거운 팔레트, 건설 자재, 기계 부품 및 산업용 화물을 쉽게 취급할 수 있습니다. 강화된 마스트 구조와 내구성 있는 카리지 시스템은 적재 중에도 디젤 포크리프트의 균형과 안전성을 확보합니다.
3. 두꺼운 강판 구조
이 디젤 포크리프트의 본체는 두꺼운 강판을 사용하여 전반적인 강도와 충격 저항성을 향상시켰습니다. 이러한 구조적 개선은 디젤 포크리프트의 수명을 연장시키고, 엄격한 야외 조건에서의 신뢰성을 높입니다.
4. 더 길고 강한 포크
확장 및 강화된 포크가 장착된 이 디젤 포크리프트는 적재물의 안정성과 유연성을 향상시켜 줍니다. 과대 크기의 화물이나 표준 팔레트를 취급하든 상관없이, 이 디젤 포크리프트는 안전하고 효율적인 운반을 보장합니다.
5. 유명 브랜드 타이어
모든 디젤 포크리프트에는 고품질 내마모성 타이어가 장착되어 뛰어난 접지력과 내구성을 확보합니다. 이러한 타이어는 안정성을 향상시키고 특히 거친 야외 환경에서 유지보수 비용을 절감합니다.
6. 견고하고 내구성 있는 설계
차체부터 유압 부품에 이르기까지, 이 디젤 포크리프트의 모든 세부 사항은 내구성을 위해 설계되었습니다. 부식 방지 코팅과 견고한 구조 덕분에 이 디젤 포크리프트는 혹독한 기상 조건 및 중형 산업 현장에서도 신뢰성 있게 작동합니다.
맞춤화 및 구성 옵션
다양한 운영 요구 사항을 충족하기 위해 이 디젤 포크리프트는 여러 가지 맞춤형 옵션을 제공합니다. 고객은 필요한 적재 높이에 따라 듀플렉스 마스트 및 트리플렉스 마스트 등 다양한 마스트 유형을 선택할 수 있습니다. 또한, 작업 환경에 따라 공기 주입식 타이어 또는 솔리드 타이어 등 다양한 타이어 옵션이 제공됩니다.
조명 시스템, 인체공학적 시트, 사이드 시프터, 포크 포지셔너 및 기타 부착 장치를 디젤 포크리프트에 통합하여 기능성을 향상시킬 수 있습니다. 고급 인체공학 모니터링 시스템을 통해 운전자는 기계 상태를 쉽게 확인할 수 있으며, 이를 통해 디젤 포크리프트는 작업 일 내내 안전하고 효율적으로 작동합니다.
응용 분야
3.5톤 디젤 포크리프트는 그 강력한 동력과 뛰어난 적응성 덕분에 다양한 산업 분야에서 널리 사용되고 있습니다.
건설 산업:
이 디젤 포크리프트는 건설 현장에서 철강, 시멘트, 벽돌 등 중량 건축 자재를 운반하는 데 이상적입니다. 뛰어난 적재 능력과 안정적인 성능을 바탕으로 야외 물자 취급을 위한 신뢰할 수 있는 솔루션을 제공합니다.
물류 및 창고:
물류센터 및 물류 야드에서 디젤 포크리프트는 화물의 효율적인 적재 및 하역을 보장합니다. 전진 주행 시스템과 민첩한 조향 성능은 혼잡한 작업 구역 내에서 기계의 기동성을 향상시킵니다.
제조 공장:
제조 공장:
공장에서는 원자재와 완제품을 안전하고 신속하게 이동시키기 위해 디젤 포크리프트를 의존합니다. 견고한 엔진과 유압 시스템은 생산 교대 시간 내내 지속적인 작동이 가능하도록 지원합니다.
항구 및 화물 야드:
항구 및 화물 야드:
컨테이너 취급 및 화물 이송 작업에 있어, 이 디젤 포크리프트는 중량 작업에 필요한 강력함과 신뢰성을 제공합니다.
농업 및 산업 시설:
디젤 포크리프트는 야외 지형에서 견고하고 강력한 기계가 요구되는 농장, 목재 야드, 산업용 저장 공간 등에도 적합합니다.
화허(Huahe) 디젤 포크리프트를 선택해야 하는 이유
화허(Huahe)를 선택하는 것은 곧 품질, 성능, 그리고 장기적인 가치를 선택하는 것입니다. 당사의 디젤 포크리프트는 경쟁력 있는 가격과 높은 제조 기준을 동시에 제공합니다. 35년 이상의 업계 경험과 강력한 글로벌 유통망을 바탕으로, 전문적인 OEM 서비스, 대량 공급 솔루션, 그리고 신속한 애프터서비스를 제공합니다.
모든 디젤 포크리프트는 납품 전에 엄격한 품질 검사를 거치며, 고객께서 국제 표준을 충족하는 제품을 수령하실 수 있도록 보장합니다. 당사는 글로벌 시장의 급증하는 수요에 부응하기 위해 지속적으로 디젤 포크리프트 기술을 개선해 나가고 있습니다.
야외 및 중형 작업용으로 신뢰성 높고 경제적이며 내구성이 뛰어난 디젤 포크리프트를 찾고 계신다면, 유명 브랜드 디젤 포크리프트 3.5톤 야외용 트럭 포크리프트 FWD 내구성 있는 중국산 엔진이 바로 귀사에 가장 적합한 선택입니다. 운영 효율성과 생산성을 향상시킬 수 있는 당사의 디젤 포크리프트 솔루션에 대해 자세히 알아보시려면 지금 저장성 화허 포크리프트 유한공사(Zhejiang Huahe Forklift Co., Ltd.)로 문의하십시오.
사양
모드 |
HH35 |
HH35 |
파워 타입 |
디젤 |
디젤 |
명목 용량 |
3500 |
3500 |
하중 중심 |
500 |
500 |
리프트 높이 |
3000 |
3000 |
포크 크기(길이*폭*두께) |
1070X125X45 |
1070X125X45 |
포크 외부 스프레드(최소.\/최대.) |
255/1100 |
255/1100 |
마스트 기울기 범위(전방/후방) |
6/12 |
6/12 |
전방 오버행 |
500 |
500 |
포크 미장착 시 |
2730 |
2730 |
포크 포함 |
3950 |
3950 |
바퀴 너비 |
1210 |
1210 |
마스트 내려간 높이 |
2080 |
2080 |
마스트 완전히 펼친 높이 |
4110 |
4110 |
상부 보호대 높이 |
2200 |
2200 |
회전 반경 |
2510 |
2510 |
이동 속도 (공차/만차) |
20/18.5 |
20/18.5 |
적재 중량별 리프트 속도(무하중/만하중) |
510/450 |
510/450 |
자기 무게 |
20 |
20 |
최대 등판성 |
4500 |
4500 |
전륜 타이어 |
28x9-15-12PR |
28x9-15-12PR |
후륜 타이어 |
6.50-10-10PR |
6.50-10-10PR |
전륜 티어드 |
1100 |
1100 |
후륜 티어드 |
980 |
980 |
휠베이스 |
1700 |
1700 |
최소 지상 고도 마스트 |
160/140 |
160/140 |
(무하중/만하중) 섀시 |
145/125 |
145/125 |
엔진 모델 |
4JG2 |
4D27G31 |
등급 생산량 |
44.9/2500 |
36.8/2500 |
정격 토크 |
186/1800 |
156/1700-1900 |
이동 |
3059 |
2670 |
실린더 수 |
4 |
4 |
缸径 x 行程 (보어 x 스트로크) |
90×125 |
90×105 |
변속기 |
1/1 |
2/2 |
작동 압력 |
17.5 |
17.5 |
