Nedjeljni izvještaj o industriji viljušara

Sljedeći članak Industry Analysis | Vrijeme čitanja: ~7 min | Objavljeno: 11. rujna 2026.

O ovom sastanku

Ovaj tjedni izvještaj je izradio urednički tim Huahe Forklift, uz pomoć podataka iz podružnice za industrijska vozila Zajednice industrije građevinskih strojeva Kine (CCMA), službenih priopćenja za tisak KUKA-e i istraživanja vrijednosnih papira koje je objavio Guotai Junan Securities. Huahe ima više od 15 godina iskustva u proizvodnji i izvozu dizel, LPG i električnih viljušnih vozila, što nam daje prvo mjesto u smjenama koje su opisane u nastavku.

Egzecutivni sažetak

Tri događaja su ove nedelje definirala globalnu industriju viljušnih uzlazača: kinesko domaće tržište je za samo sedam mjeseci prekršilo milijun jedinica, s električnim udjelom koji je prvi put premašio 80 posto; KUKA je službeno pokrenula svoju prvu obitelj autonomnih viljušnih uzlazača s global

Priča 1: Kinesko tržište viljušnih teretnih vozila dostiže 1 milijun jedinica a 80% su električne

Brojke

U skladu s člankom 2. stavkom 2. točkom (a) Uredbe (EU) br. 1.009.800 jedinica u prvih sedam mjeseci 2026. , porastom od 17,7% u odnosu na prethodnu godinu. U tom se razdoblju proizvodnja iz Unije povećala za 86,4 milijuna tona.

Unutar ove glavne figure, strukturna promjena je snažna. U prvoj polovici 2026. godine:

Prodaja električnih viljušnih teretnih vozila: 691.215 jedinica, porast od 23,75% u odnosu na prethodnu godinu

Srednja cijena: 170.719 jedinica, pad od 5,56% u odnosu na prethodnu godinu

•  
• Udio električnih viljušnih teretnih vozila u ukupnoj prodaji

više od 80%

Litijum-jonski segment raste još brže. Litijski viljuški teretari (klasa IIII) dostigli su 366.447 jedinica u prvoj polovini 2026. godine, što je porast od 33,34% , s domaćom prodajom od 205.924 jedinica i izvoznom prodajom od 160.523 jedinice oba tržišta istodobno se šire.

Na strani izvoza, samo u srpnju 2026. isporučeno je 62.200 jedinica, što je povećanje od 27,2% u odnosu na prošlu godinu, što se ubrzava u odnosu na junu.

U skladu s člankom 3. stavkom 1.

Što je pokreće

Argument o troškovima za litij je sada empirijski, a ne teorijski. Jedan kupac u logistici automobila u Šangaju koji je prebacio svoju flotu na litijumske električne viljuške prijavio je ~ 70% smanjenje dnevnih troškova energije po jedinici , zajedno s uklanjanjem zalivanja baterije, izjednačavanja vremena zastoja punjenja i ranih ciklusa zamjene.

Širi faktor je kineski lanac snabdijevanja električnim vozilima. U skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EZ) br. 1225/2009 Komisija je u skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (b) Uredbe (EZ) br. 1225/2009 utvrdila da je proizvodnja električnih vozila u Uniji u skladu s načelom razmatranja u skladu s člankom 3. točkom ( U skladu s člankom 3. stavkom 1. stavkom 2.

Perspektiva Huahe

Uveli smo litij-električni viljuški kamion HEF15S jer je povrat za rad u skladištu s više smjena postao nedvosmislen. Litijev je prednost stvarna ali veličina ovisi o radnom ciklusu. Za jednokrasne operacije niskog intenziteta, olovo-kiselina još uvijek može biti racionalni izbor. Pravo pitanje je: koja je vaša ukupna cijena za pet godina, a ne vaša kupovna cijena danas?

Ako procjenjujete prijelaz, rado ćemo vam pomoći izračunati ukupne troškove rada s vašim specifičnim operativnim profilom. [Upoznaj naš tim →]

Priča 2: KUKA ulazi na tržište autonomnih viljušara Otvorene su globalne narudžbe

Što se dogodilo?

10. rujna 2026. godine, KUKA je službeno pokrenula KMF 1500P-CB , prvi model u svojoj novoj autonomnoj obitelji viljušara. Glavne specifikacije:

Drugi model U skladu s člankom 3. stavkom 1. , optimiziran za otvorene palete i zatvorene prostore planiran je za 1. tromjesečje 2027.

Izvor: Službena priopćenja KUKA-e, 10. rujna 2026.

Zašto je to važno izvan jednog lansiranja proizvoda

Kučin ulazak signalizira nešto veće od oglasa proizvoda. Jedan od vodećih svjetskih proizvođača industrijske robotike dao je izričitu, javnu obvezu za autonomnu intralogistiku. U izjavi tvrtke navode se "nastavljeni nedostatak radne snage" i potreba za "automatizacijom prometnih procesa i poboljšanjem sigurnosti" kao glavni pokretači.

U timovima za nabavu koji ocjenjuju autonomne viljuške, dvije su pojedinosti koje se ističu:

Regulatorno usklađivanje. U skladu s člankom 3. stavkom 1. stavkom 2. Za svaku operaciju s europskim objektima ili izvoznim ambicijama, to je važno: oprema kupljena sada koja ne ispunjava nove propise suočit će se s pritiskom na usklađenost za nekoliko mjeseci.

Izbor snage LFP. Odluka KUKA-e da koristi LFP baterije za svoju autonomnu platformu nije slučajnost ona odražava predvidljive profile pražnjenja koji čine procjenu stanja baterije primjenjivom za autonomne navigacijske sustave. Konvergencija litijeve energije i autonomnog rada je tehničko povezivanje, a ne samo tržišni trend.

Realno upozorenje

Upis KUKA-e također odražava stanje tržišta: u skladu s člankom 3. stavkom 2. točkom (a) Uredbe (EZ) br. U skladu s člankom 3. stavkom 1. stavkom 2. točkom (a) Uredbe (EU) br. 1303/2013 Komisija je odlučila da se za proizvodnju električnih vozila za proizvodnju električnih vozila u Uniji primjenjuje sljedeći standard:

Priča 3: Autonomni viljušni kamioni su u upotrebi 2% Evo zašto je taj broj i problem i prilika

Trenutna stvarnost

Istraživanje objavljeno od strane Guotai Junan Securities stavlja autonomne viljuške na kinesko industrijsko tržište na oko 2% - Što? S obzirom na razinu rasprave u industriji o automatizaciji, ova brojka iznenađuje mnoge promatrače.

Tri strukturna faktora objašnjavaju jaz:

1. za Pritisak izračunavanja ROI-a. U skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EZ) br. 765/2008 Komisija je odlučila da se za proizvodnju električnih vozila za proizvodnju električnih vozila za proizvodnju električnih vozila za proizvodnju električnih vozila za proizvodnju električnih vozila za proizvodnju električnih vozila za proizvodnju električnih vozila za proizvodnju električnih vozila za U skladu s člankom 3. stavkom 1. stavkom 2.

2. - Što? Ne-standardno okruženje. Industrijski objekti su vrlo heterogeni. Geometrija poli, ravnost poda, stanje paleta i ritam proizvodne linije vrlo se razlikuju u različitim lokacijama. Svaka varijabla povećava opterećenje isporukom, puštanjem u rad i održavanjem projekta i stoga troškove.

3. Slijedi sljedeće: Operatorovi nedostaju. U mnogim proizvodnim tvrtkama nedostaje osoblje za digitalne operacije koje će održavati autonomne sustave nakon implementacije. Odgoj od dobavljača i neuspjehi prijenosa znanja ponavljaju se rizici projekta.

Zašto se putanja okreću

Nekoliko sila se spaja da promijeni ovu sliku:

Kompresija troškova hardvera.

• U skladu s člankom 3. stavkom 1. stavkom 2.

Projekcija veličine tržišta.

• U skladu s člankom 11. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EZ) br. 1225/2009 Komisija je odlučila da se u skladu s člankom 11. stavkom 1. točkom (b) Uredbe (EZ) br. 1225/2009 odredi proizvodnja električnih vozila.

Razvoj platforme s AI-om.

• Hangcha Group-ov "LogiMind" industrijski model utjelovljene umjetne inteligencije (pokrenut u srpnju 2026.) i druge arhitekture na ivici oblaka smanjuju cijenu jedinice inteligentnog donošenja odluka i smanjuju složenost implementacije.

U skladu s člankom 4. stavkom 2.

• EP Equipment Anji Digital Smart Factory sada upravlja s više od 200 mobilnih robota u autonomnom koordiniranom radu, s 100% bespilotnom logistikom unutar objekta primjer za upotrebu, a ne konceptni projekt.

Izvor: Izvješće o istraživanju Guotai Junan Securities; China Industrial News Network, kolovoz 2026; projekcije analitičara industrije

Praktične posljedice

Stopa prodiranja od 2% s predviđenim CAGR-om od 37% znači da će u sljedećih tri do pet godina biti više autonomnih viljušnih teretnika nego u cijeloj povijesti tehnologije do danas. Za upravitelje parkovima i timove za nabavku relevantna priprema nije "da li bismo trebali automatizirati?" već:

U skladu s člankom 3. stavkom 2.

1. u vašem poslovanju to je mjesto gdje autonomna rješenja trenutno pružaju najjasniji ROI

Proizvođači se mogu koristiti za određivanje vrijednosti proizvoda.

2., ne demonstracijski videozapisi

U skladu s člankom 4. stavkom 2.

3. Poštednja sigurnosnih propisa EU-a u 2027. godini utjecat će na specifikacije opreme u svim europskim lancima opskrbe

Ključne informacije

O Huahe viljušnici

Huahe je kineski proizvođač viljušara s više od 15 godina iskustva u proizvodnji dilera, tečnosti i električnih platformi. Naša linija proizvoda uključuje modele za neredno tlo od 3,5 do 10 tona i litij-električnu seriju HEF15S, s certifikatima uključujući CE i ISO 9001. Obavljamo B2B kupce diljem jugoistočne Azije, Bliskog istoka, Europe i Afrike.

Za upute o odabiru flote, tehničke specifikacije ili izvozne upite, kontaktirajte naš tim izravno.

Izvori podataka: CCMA Podružnica za industrijska vozila (august 2026) · China Industrial News Network (august 2026) · Službena priopćenja KUKA-e (10. rujna 2026) · Izvještaj o istraživanju Guotai Junan Securities · Projekcije analitičara industrije

U skladu s člankom 3. stavkom 1. Sve navedene cifre potječe iz gore navedenih dokumenata koji su pronađeni pomoću alata.