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商品紹介
荷物2.5トンの輸送および最大4メートルまでの荷降ろしが可能な、操作が簡単なディーゼルフォークリフトは、厳しい産業環境向けに設計された多用途かつ高効率な物資搬送ソリューションです。この高性能ディーゼルフォークリフトは、浙江華赫フォークリフト有限公司(Zhejiang Huahe Forklift Co., Ltd.)によって製造されており、耐久性、操作の簡便さ、コストパフォーマンスの高さを兼ね備えています。そのため、世界中の倉庫、物流センター、建設現場、港湾、製造施設などにおいて理想的な選択肢となっています。
35年以上にわたる製造実績を持つ華赫(Huahe)は、国内外市場において認められ信頼されるブランドへと成長しました。当社の生産施設は延べ面積40,000平方メートル以上を有し、年間生産能力は10,000台以上に達します。600名以上の熟練従業員が携わる当社では、すべてのディーゼルフォークリフトが厳格なISO9001品質マネジメント基準およびCE認証要件に基づいて製造されており、一貫した信頼性と長期にわたる優れた性能を保証しています。
この2.5トン級ディーゼルフォークリフトは、中程度の荷役作業を最大限の効率で遂行できるよう、特別に設計されています。強力かつ燃料効率に優れたエンジンを搭載し、高いトルク出力、安定した荷上げ性能、および優れた燃費を実現します。お客様は、XINCHAI(新柴)、CHAOYANG(朝陽)、QUANCHAI(全柴)など信頼性の高い中国製エンジンブランドから選択することもできますし、運用ニーズに応じて、ISUZU(いすゞ)、MITSUBISHI(三菱)、KUBOTA(クボタ)、YANMAR(ヤンマー)など国際的に認知されたエンジンを選択することも可能です。
最大荷降ろし高さが最大4メートルに達するこのディーゼルフォークリフトは、高所での荷物の積み上げや荷降ろしにおいて卓越した多用途性を発揮します。先進的なマストシステムにより、荷上げ・荷降ろし操作がスムーズに行え、最適化された油圧システムによって制御精度が向上しています。トラックへの荷積みや倉庫の棚への荷物の積み上げなど、あらゆるシーンにおいて、このディーゼルフォークリフトは安定性と安全性を確保した作業を実現します。
この2.5トン級ディーゼルフォークリフトは、中程度の荷役作業を最大限の効率で遂行できるよう、特別に設計されています。強力かつ燃料効率に優れたエンジンを搭載し、高いトルク出力、安定した荷上げ性能、および優れた燃費を実現します。お客様は、XINCHAI(新柴)、CHAOYANG(朝陽)、QUANCHAI(全柴)など信頼性の高い中国製エンジンブランドから選択することもできますし、運用ニーズに応じて、ISUZU(いすゞ)、MITSUBISHI(三菱)、KUBOTA(クボタ)、YANMAR(ヤンマー)など国際的に認知されたエンジンを選択することも可能です。
最大荷降ろし高さが最大4メートルに達するこのディーゼルフォークリフトは、高所での荷物の積み上げや荷降ろしにおいて卓越した多用途性を発揮します。先進的なマストシステムにより、荷上げ・荷降ろし操作がスムーズに行え、最適化された油圧システムによって制御精度が向上しています。トラックへの荷積みや倉庫の棚への荷物の積み上げなど、あらゆるシーンにおいて、このディーゼルフォークリフトは安定性と安全性を確保した作業を実現します。
このディーゼルフォークリフトの主な特長の1つは、操作の容易さです。直感的なコントロール配置、人間工学に基づいたシート、そして使いやすいダッシュボードにより、長時間の作業におけるオペレーターの疲労を軽減し、生産性を向上させます。サスペンション付き車体により振動が最小限に抑えられ、凹凸のある屋外地形でも快適な走行体験を実現します。その結果、このディーゼルフォークリフトは効率性の向上に加え、職場の安全性の向上にも貢献します。
6つの主要なアップグレード ― 製品の優位性
1. 安定した性能
このディーゼルフォークリフトには高品質エンジンおよび先進的な油圧システムが搭載されており、一貫性と信頼性の高い性能を確保します。連続運転時においても、安定したリフティング速度とスムーズな機動性を維持し、ダウンタイムおよび保守コストの削減を実現します。
2. 高い耐荷重能力
定格荷重2.5トンを備えたこのディーゼルフォークリフトは、パレット、梱包済み貨物、機械部品、建設資材などを容易に取り扱うことができます。補強されたマストおよびキャリッジ構造により、このディーゼルフォークリフトは最大4メートルまでの重荷を挙上する際でもバランスと安全性を確保します。
3. 厚板鋼板構造
このディーゼルフォークリフトのフレームは厚板鋼板を用いて製造されており、耐久性および衝撃抵抗性が向上しています。この頑健な設計により、ディーゼルフォークリフトの使用寿命が延長され、過酷な産業環境下でも信頼性の高い運用が可能になります。
4.長尺・補強型フォーク
このディーゼルフォークリフトには、強化・延長されたフォークが装備されており、荷重の安定性および作業の柔軟性が向上しています。この設計により、より大型または重量級の貨物を安全に輸送でき、移動中の荷崩れやバランスの乱れのリスクを低減します。
5. 名門ブランドのタイヤ
高品質で耐摩耗性に優れたタイヤを装備し、トラクションおよび安定性を向上させています。これらの耐久性の高いタイヤにより、ディーゼルフォークリフトはコンクリート床、アスファルト舗装面、および荒れた屋外地形など多様な路面で効率的に作業可能であり、長期的な運用コストの削減にも貢献します。
6. 堅牢で耐久性に優れた全体設計
頑丈なシャシーから耐腐食性コーティングまで、このディーゼルフォークリフトのすべての構成部品は長期的な信頼性を実現するよう設計されています。サスペンション式車体により振動が低減され、内部部品が保護されるため、ディーゼルフォークリフトは長期間にわたり最適な性能を維持できます。
カスタマイズオプション
多様な作業要件に対応するため、このディーゼルフォークリフトには幅広いカスタマイズオプションが用意されています。お客様は、必要なリフト高さに応じて、デュプレックスマストまたはトリプレックスマストなど、さまざまなマスト構成から選択できます。また、各種タイヤ、照明システム、人間工学に基づいたシート、安全機能などを追加することで、特定の作業環境に最適化されたディーゼルフォークリフトを構成することが可能です。
サイドシフター、フォークポジショナー、クランプ、およびその他のマテリアルハンドリングツールなどのオプションアタッチメントにより、ディーゼルフォークリフトの多用途性がさらに向上します。統合型人間工学に基づくモニタリングシステムを搭載しているため、オペレーターはディーゼルフォークリフトの状態をリアルタイムで監視でき、運用効率と安全性の向上を実現します。
用途
倉庫と流通
このディーゼルフォークリフトは、倉庫および物流センター内での荷物の積み上げおよび輸送に最適です。4メートルの荷降ろし能力を備えているため、中高さに保管されたパレット積み荷物を効率的に取り扱うことができます。
物流および輸送
トラックの荷積み・荷降ろし作業において、ディーゼルフォークリフトはスムーズな操作性と信頼性の高いリフティング性能を提供します。シンプルな操作機構により、新人ドライバーでも容易に操作できます。
製造工場
工場では、ディーゼルフォークリフトが原材料および完成品を各工程間で輸送することで、生産効率を支援します。耐久性に優れた設計により、ディーゼルフォークリフトは連続的な産業用使用にも耐えることができます。
建設現場
ディーゼルフォークリフトは,レンガ,セメント,鋼などの材料が安全に輸送されなければならない屋外建築環境に適しています. 強い負荷容量と安定した構造により,ディーゼルフォークリフトは不均等な表面で信頼性のある動作を可能にします.
農業・産業施設
ディーゼルフォークリフトは,農業加工工場,木造場,工業貯蔵施設でも広く使用されており,信頼性の高い持ち上げ性能と頑丈な耐久性が不可欠です.
なぜ華和(Huahe)を選ぶのか
華河を選んだことは 品質と信頼性 そして競争力のある価格を 選ぶことを意味します 35年以上の経験と 6,000m2の工場面積,600人以上の従業員,年間生産能力1万台を超え,私たちは世界中の顧客に優れたディーゼルフォークリフトソリューションを提供することにコミットしています.
すべてのディーゼルフォークリフトは、国際規格への適合を確保するため、出荷前に厳格な品質検査を受けています。当社では、ディーゼルフォークリフト技術の向上およびグローバル市場の変化するニーズへの対応を図るため、継続的に研究開発に投資しています。
2.5トンの貨物を運搬し、最大4メートルの高さまで荷下ろしが可能な、パワフルで操作性に優れ、コストパフォーマンスの高いディーゼルフォークリフトをお探しの方には、本モデルが最適なソリューションです。詳細については、ぜひ浙江華禾叉車有限公司(Zhejiang Huahe Forklift Co., Ltd.)までお問い合わせください。当社のディーゼルフォークリフト製品についてご案内するとともに、信頼性と高性能を兼ね備えた機器で、お客様の物流作業をサポートいたします。





仕様
モデル |
HH20 |
HH20 |
HH25 |
HH25 |
電源タイプ |
ディーゼル |
ディーゼル |
ディーゼル |
ディーゼル |
定数容量 |
2000 |
2000 |
2500 |
2500 |
荷重中心 |
500 |
500 |
500 |
500 |
上昇高さ |
3000 |
3000 |
3000 |
3000 |
フォークサイズ(長さ*幅*厚さ) |
1070×120×40 |
1070×120×40 |
1070×120×40 |
1070×120×40 |
フォーク間最小/最大開口幅 |
245/1030 |
245/1030 |
245/1030 |
245/1030 |
マスト傾斜範囲(前/後) |
6/12 |
6/12 |
6/12 |
6/12 |
フロントオーバーハング |
480 |
480 |
480 |
480 |
フォークなし |
2500 |
2500 |
2570 |
2570 |
フォークあり |
3570 |
3570 |
3640 |
3640 |
ホイール幅 |
1160 |
1160 |
1160 |
1160 |
マスト降下高さ |
2050 |
2050 |
2050 |
2050 |
マスト伸長高さ |
4000 |
4000 |
4000 |
4000 |
オーバーヘッドガード高さ |
2150 |
2150 |
2150 |
2150 |
ターニング半径 |
2320 |
2320 |
2380 |
2380 |
走行速度(空荷/満載) |
20/18.5 |
20/18.5 |
20/18.5 |
20/18.5 |
リフト速度(無荷重/満荷重) |
510/450 |
510/450 |
480 |
480 |
体重 |
3700 |
3700 |
4000 |
4000 |
最大登坂能力 |
20 |
20 |
20 |
20 |
前輪タイヤ |
7.00-12-12.-PR |
7.00-12-12.-PR |
7.00-12-12.-PR |
7.00-12-12.-PR |
後輪タイヤ |
6.00-9-10PR |
6.00-9-10PR |
6.00-9-10PR |
6.00-9-10PR |
前輪トレッド |
970 |
970 |
970 |
970 |
後輪トレッド |
980 |
980 |
980 |
980 |
ホイールベース |
1650 |
1650 |
1650 |
1650 |
マスト最低地上高 |
160/140 |
160/140 |
160/140 |
160/140 |
(無荷重/満荷重)シャーシ |
150/130 |
150/130 |
150/130 |
150/130 |
エンジンモデル |
C240 ロープ |
4D27G31 |
C240 ロープ |
4D27G31 |
定格出力 |
35.4/2500 |
36.8/2500 |
35.4/2500 |
36.8/2500 |
定数トルク |
139/1800 |
156/1800 |
139/1800 |
156/1700-1900 |
排気量 |
2369 |
2670 |
2369 |
2670 |
シリンダー数 |
4 |
4 |
4 |
4 |
ボア×ストローク |
90×100 |
90×105 |
90×100 |
90×105 |
トランスミッションモデル |
1/1 |
2/2 |
1/1 |
2/2 |
作動圧力 |
17.5 |
17.5 |
17.5 |
17.5 |












