รถโฟร์คลิฟต์ดีเซลสำหรับขนส่งสินค้า 7 ตัน ใช้งานง่าย และยกสินค้าได้สูงสุดถึง 7 เมตร
Spu:
60359559495
- ภาพรวม
- ผลิตภัณฑ์ที่แนะนำ
ข้อมูลผลิตภัณฑ์
รถโฟร์คลิฟต์ดีเซลสำหรับขนส่งสินค้าน้ำหนัก 7 ตัน เป็นเครื่องจักรสำหรับการจัดการวัสดุแบบหนัก ที่ออกแบบมาเพื่อให้ได้สมรรถนะอันโดดเด่นในด้านความแข็งแรง ความมั่นคง และประสิทธิภาพในการปฏิบัติงาน รถโฟร์คลิฟต์ดีเซลรุ่นนี้ถูกพัฒนาขึ้นสำหรับใช้งานในสภาพแวดล้อมอุตสาหกรรมที่มีความต้องการสูง โดยผสานสมรรถนะของเครื่องยนต์ที่ทรงพลังเข้ากับโครงสร้างที่เสริมความแข็งแรงเป็นพิเศษ ทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการจัดการสินค้าขนาดใหญ่และหนักเป็นพิเศษ ด้วยความสูงสูงสุดในการยกสินค้าได้ถึง 7 เมตร รถโฟร์คลิฟต์ดีเซลรุ่นนี้จึงมอบความสามารถในการจัดเรียงสินค้า (stacking) และปล่อยสินค้า (unloading) ที่ยอดเยี่ยม สำหรับใช้งานในคลังสินค้า ไซต์ก่อสร้าง ท่าเรือ และศูนย์โลจิสติกส์
ด้วยความสามารถในการรับน้ำหนักแบบกำหนดค่าไว้ที่ 7 ตัน เครนยกสินค้าแบบดีเซลรุ่นนี้ถูกออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อขนย้ายพาเลทขนาดใหญ่พิเศษ วัสดุเหล็ก ชิ้นส่วนเครื่องจักร วัสดุก่อสร้าง และสินค้าอุตสาหกรรมจำนวนมาก โครงสร้างของเสาลอย (mast) ที่ผ่านการปรับแต่งอย่างเหมาะสม ทำให้การยกและลดสินค้าเป็นไปอย่างราบรื่น แม้ในระดับความสูงสูงสุด ไม่ว่าจะเป็นการบรรทุกสินค้าลงบนรถบรรทุกหรือการจัดเรียงสินค้าในระดับเก็บสินค้าที่สูงขึ้น เครนยกสินค้าแบบดีเซลรุ่นนี้รับประกันการควบคุมที่แม่นยำและความปลอดภัยในการปฏิบัติงาน
ด้วยความสามารถในการรับน้ำหนักแบบกำหนดค่าไว้ที่ 7 ตัน เครนยกสินค้าแบบดีเซลรุ่นนี้ถูกออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อขนย้ายพาเลทขนาดใหญ่พิเศษ วัสดุเหล็ก ชิ้นส่วนเครื่องจักร วัสดุก่อสร้าง และสินค้าอุตสาหกรรมจำนวนมาก โครงสร้างของเสาลอย (mast) ที่ผ่านการปรับแต่งอย่างเหมาะสม ทำให้การยกและลดสินค้าเป็นไปอย่างราบรื่น แม้ในระดับความสูงสูงสุด ไม่ว่าจะเป็นการบรรทุกสินค้าลงบนรถบรรทุกหรือการจัดเรียงสินค้าในระดับเก็บสินค้าที่สูงขึ้น เครนยกสินค้าแบบดีเซลรุ่นนี้รับประกันการควบคุมที่แม่นยำและความปลอดภัยในการปฏิบัติงาน
ผลิตโดยบริษัท Zhejiang Huahe Forklift Co., Ltd. ซึ่งเป็นแบรนด์ที่ได้รับการยอมรับมายาวนานกว่า 35 ปี ทุกเครนยกสินค้าแบบดีเซลได้รับการผลิตภายใต้มาตรฐานการจัดการคุณภาพ ISO9001 อย่างเข้มงวดและข้อกำหนดของการรับรองมาตรฐาน CE บริษัท Huahe ดำเนินงานโรงงานผลิตสมัยใหม่ที่มีพื้นที่ 6,000 ตร.ม. ซึ่งได้รับการสนับสนุนจากพนักงานที่มีทักษะมากกว่า 600 คน และมีกำลังการผลิตต่อปีเกิน 10,000 หน่วย ศักยภาพในการผลิตที่แข็งแกร่งนี้ทำให้มั่นใจได้ว่าเครนยกสินค้าแบบดีเซลแต่ละเครื่องจะสอดคล้องตามมาตรฐานประสิทธิภาพและความทนทานระดับสากล พร้อมทั้งรักษาระดับราคาที่สามารถแข่งขันได้
รถโฟร์คลิฟต์ดีเซลมีให้เลือกใช้เครื่องยนต์ที่เชื่อถือได้หลายรุ่น ได้แก่ XINCHAI, CHAOYANG, QUANCHAI รวมทั้งเครื่องยนต์แท้จากญี่ปุ่น ได้แก่ ISUZU, MITSUBISHI, KUBOTA และ YANMAR เครื่องยนต์เหล่านี้ให้แรงบิดสูง ความสามารถในการปีนขึ้นเนินที่แข็งแกร่ง และประสิทธิภาพการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงที่เสถียร เมื่อผสานเข้ากับระบบไฮดรอลิกขั้นสูง รถโฟร์คลิฟต์ดีเซลจึงมอบสมรรถนะการยกที่ตอบสนองไวและควบคุมพวงมาลัยได้อย่างนุ่มนวล แม้ขณะทำงานภายใต้ภาระเต็ม
ความสะดวกสบายของผู้ปฏิบัติงานและการใช้งานที่เรียบง่ายเป็นจุดเด่นสำคัญของรถโฟร์คลิฟต์ดีเซลรุ่นนี้ ตัวถังรถแบบระบบกันสะเทือนช่วยลดการสั่นสะเทือนลงอย่างมีนัยสำคัญ ในขณะที่เบาะนั่งที่ออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์และตำแหน่งการจัดวางปุ่มควบคุมที่ใช้งานง่ายช่วยเพิ่มความสะดวกสบายระหว่างการทำงานเป็นเวลานาน หน้าจอแสดงผลแบบมัลติฟังก์ชันที่มองเห็นได้ชัดเจนช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานสามารถตรวจสอบสถานะของเครื่องจักรได้อย่างง่ายดาย จึงมั่นใจได้ว่าการใช้งานรถโฟร์คลิฟต์ดีเซลจะปลอดภัยและมีประสิทธิภาพในทุกสภาพการทำงาน
ข้อได้เปรียบ – การปรับปรุงหลัก 6 ประการ
1. สมรรถนะที่มั่นคง
ระบบส่งกำลังที่เสริมความแข็งแรงและโครงสร้างเสาหลักแบบหนักพิเศษ ช่วยให้รถโฟร์คลิฟต์ดีเซลให้สมรรถนะที่มั่นคงและเชื่อถือได้ แม้ในขณะยกสินค้าสูงถึง 7 เมตร รถโฟร์คลิฟต์ดีเซลก็ยังคงรักษาสมดุลและความแม่นยำได้อย่างต่อเนื่อง
2. ความสามารถในการรับน้ำหนักสูง
ด้วยความสามารถในการรับน้ำหนักสูงสุด 7 ตัน รถโฟร์คลิฟต์ดีเซลสามารถจัดการสินค้าอุตสาหกรรมหนักได้อย่างง่ายดาย โครงสร้างแผ่นถ่วงน้ำหนักที่ผ่านการปรับแต่งอย่างเหมาะสมช่วยเพิ่มความมั่นคงและยกระดับความปลอดภัยในการปฏิบัติงาน
3. โครงสร้างแผ่นเหล็กที่หนาขึ้น
โครงแชสซีแบบหนักพิเศษที่ผลิตจากแผ่นเหล็กที่หนาขึ้น ช่วยเสริมความทนทานโดยรวมของรถโฟร์คลิฟต์ดีเซล ออกแบบที่แข็งแกร่งนี้รับประกันอายุการใช้งานที่ยาวนาน โดยเฉพาะในสภาพแวดล้อมกลางแจ้งที่ทุรกันดาร
4. ความสูงในการยกสูงสุดถึง 7 เมตร
ระบบเสาหลักที่ทนทานช่วยให้รถโฟร์คลิฟต์ดีเซลสามารถปลดโหลดและจัดเรียงสินค้าได้สูงสุดถึง 7 เมตร มีตัวเลือกเสาหลักหลายแบบให้เลือก เพื่อตอบสนองความต้องการเฉพาะของคลังสินค้าหรือสถานที่ปฏิบัติงาน
5. ยางยี่ห้อดัง
ติดตั้งยางแบรนด์คุณภาพสูงที่ทนต่อการสึกหรอ ทำให้รถโฟร์คลิฟต์ดีเซลให้แรงยึดเกาะที่ยอดเยี่ยมและความทนทานสูงบนพื้นผิวขรุขระ ลูกกรวด และพื้นโรงงานอุตสาหกรรม
6. การออกแบบโดยรวมที่แข็งแรงและทนทาน
รถโฟร์คลิฟต์ดีเซลแต่ละคันผ่านการตรวจสอบคุณภาพอย่างเข้มงวดก่อนจัดส่ง ตัวถังระบบช่วงล่างแบบบูรณาการและชิ้นส่วนที่เสริมความแข็งแรงช่วยให้มั่นใจในความน่าเชื่อถือระยะยาวและลดต้นทุนการบำรุงรักษา
นอกจากนี้ รถโฟร์คลิฟต์ดีเซลยังมีตัวเลือกการปรับแต่งที่ยืดหยุ่น ได้แก่ ขนาดของเสายกที่แตกต่างกัน ประเภทของยาง ระบบไฟส่องสว่าง ที่นั่ง และอุปกรณ์เสริมต่าง ๆ ซึ่งตัวเลือกเหล่านี้ช่วยให้ลูกค้าสามารถกำหนดค่ารถโฟร์คลิฟต์ดีเซลให้สอดคล้องกับความต้องการในการปฏิบัติงานเฉพาะของตนได้
การประยุกต์ใช้งาน
รถโฟร์คลิฟต์ดีเซลขนาด 7 ตันได้รับการใช้งานอย่างแพร่หลายในหลากหลายอุตสาหกรรมหนัก เนื่องจากมีความแข็งแรงและสามารถยกสินค้าได้สูง
โลจิสติกส์และลานขนส่งสินค้า
รถโฟร์คลิฟต์ดีเซลสามารถโหลดและถ่ายสินค้าหนักออกจากบรรทุก trucks และตู้คอนเทนเนอร์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ความสูงในการยกที่สูงช่วยเพิ่มการใช้พื้นที่จัดเก็บแนวตั้งและยกระดับประสิทธิภาพในการปฏิบัติงาน
สถานที่ก่อสร้าง
สำหรับการขนย้ายคานเหล็ก บล็อกซีเมนต์ และวัสดุก่อสร้างขนาดใหญ่ รถโฟร์คลิฟต์ดีเซลมีสมรรถนะการยกที่ทรงพลังและความมั่นคงที่เชื่อถือได้แม้บนพื้นผิวขรุขระ
ท่าเรือและท่าเทียบเรือขนส่ง
เครื่องยนต์ที่ทรงพลังและโครงสร้างที่ทนทานทำให้รถโฟร์คลิฟต์ดีเซลเหมาะสำหรับการจัดการสินค้าจำนวนมากและสินค้าขนาดใหญ่พิเศษในการดำเนินงานท่าเรือ
โรงงานผลิต
รถโฟร์คลิฟต์ดีเซลสนับสนุนระบบโลจิสติกภายในอย่างราบรื่น โดยการเคลื่อนย้ายวัตถุดิบและผลิตภัณฑ์สำเร็จรูประหว่างสายการผลิตกับพื้นที่จัดเก็บ
คลังสินค้าขนาดใหญ่
ด้วยความสามารถในการถ่ายสินค้าสูงสุดถึง 7 เมตร รถโฟร์คลิฟต์ดีเซลจึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการจัดเรียงสินค้าในระดับสูงและการจัดการพื้นที่คลังสินค้าอย่างมีประสิทธิภาพ
เหตุใดจึงควรเลือกรถโฟร์คลิฟต์ดีเซลของ Huahe
หัวเหอ ฟอร์คลิฟท์ จำกัด (เจ้อเจียง) ผสานประสบการณ์การผลิตมากกว่า 35 ปี เข้ากับโรงงานผลิตที่ทันสมัยและกระบวนการควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวด ฟอร์คลิฟท์ดีเซลทุกเครื่องผลิตด้วยฝีมือช่างที่ประณีตและผ่านการทดสอบอย่างละเอียดเพื่อให้มั่นใจในประสิทธิภาพการทำงานที่เชื่อถือได้ ด้วยราคาที่แข่งขันได้และศักยภาพในการจัดจำหน่ายทั่วโลก หัวเหอจึงนำเสนอฟอร์คลิฟท์ดีเซลที่สมดุลระหว่างกำลังขับ ความทนทาน และความคุ้มค่า
ด้วยการเลือกฟอร์คลิฟท์ดีเซลขนาด 7 ตันรุ่นนี้ ลูกค้าจะได้เครื่องจักรที่ออกแบบมาเพื่อการใช้งานง่าย รับน้ำหนักได้มาก และมีสมรรถนะการยกสูงเป็นพิเศษ ฟอร์คลิฟท์ดีเซลรุ่นนี้สร้างขึ้นเพื่อตอบสนองความต้องการที่เพิ่มขึ้นของตลาดต่างประเทศ โดยมอบความน่าเชื่อถืออันยอดเยี่ยมสำหรับงานหนัก
หากท่านกำลังมองหาฟอร์คลิฟท์ดีเซลที่เชื่อถือได้ ซึ่งสามารถขนส่งสินค้าได้ถึง 7 ตัน และปล่อยสินค้าได้สูงสุดถึง 7 เมตร หัวเหอก็พร้อมเสนอทางออกแบบมืออาชีพที่ท่านต้องการ ติดต่อเราได้ทันทีวันนี้เพื่อรับรายละเอียดข้อมูลจำเพาะ ตัวเลือกการปรับแต่ง และใบเสนอราคาที่มีข้อเสนอที่น่าสนใจ
ด้วยการเลือกฟอร์คลิฟท์ดีเซลขนาด 7 ตันรุ่นนี้ ลูกค้าจะได้เครื่องจักรที่ออกแบบมาเพื่อการใช้งานง่าย รับน้ำหนักได้มาก และมีสมรรถนะการยกสูงเป็นพิเศษ ฟอร์คลิฟท์ดีเซลรุ่นนี้สร้างขึ้นเพื่อตอบสนองความต้องการที่เพิ่มขึ้นของตลาดต่างประเทศ โดยมอบความน่าเชื่อถืออันยอดเยี่ยมสำหรับงานหนัก
หากท่านกำลังมองหาฟอร์คลิฟท์ดีเซลที่เชื่อถือได้ ซึ่งสามารถขนส่งสินค้าได้ถึง 7 ตัน และปล่อยสินค้าได้สูงสุดถึง 7 เมตร หัวเหอก็พร้อมเสนอทางออกแบบมืออาชีพที่ท่านต้องการ ติดต่อเราได้ทันทีวันนี้เพื่อรับรายละเอียดข้อมูลจำเพาะ ตัวเลือกการปรับแต่ง และใบเสนอราคาที่มีข้อเสนอที่น่าสนใจ





ข้อมูลจำเพาะ
รุ่น |
HH70 |
ประเภทของพลังงาน |
ดีเซล |
ความจุ |
7000 |
ศูนย์กลางของน้ำหนักบรรทุก |
600 |
ความสูงในการยก |
3000 |
ขนาดตะเข็บ(L*W*T) |
1220X150X70 |
ระยะการกระจายของตะเข็บ (Min.\Max.) |
300/1830 |
ช่วงการเอียงของเสา (หน้า/หลัง) |
6/12 |
ขอบหน้าที่ยื่นออกมา |
590 |
ไม่มีใบฟอร์ก |
3520 |
พร้อมส้อม |
4740 |
ความกว้างของล้อ |
2000 |
ความสูงของเสาเมื่อลดลง |
2520 |
ความสูงของเสาเมื่อขยายออก |
4360 |
ความสูงของหลังคาป้องกัน |
2490 |
รัศมีวงเลี้ยว |
3450 |
ความเร็วในการเดินทาง (ไม่มีโหลด/โหลดเต็ม) |
30/28 |
ความเร็วในการยก (ไม่มีโหลด/โหลดเต็ม) |
600/400 |
น้ําหนักของตัวเอง |
20 |
ความสามารถในการจัดเกรดสูงสุด |
9350 |
ยางหน้า |
8.25-15-14PR |
ยางหลัง |
8.25-15-14PR |
ระยะห่างระหว่างยางหน้า |
1470 |
ระยะห่างระหว่างยางหลัง |
1700 |
ระยะล้อ |
2250 |
ระยะห่างต่ำสุดจากพื้นถึงโครงเสา |
190/160 |
(ไม่มีโหลด/โหลดเต็ม) แชสซี |
260/250 |
รุ่นเครื่องยนต์ |
6BG1/CY6102 |
ผลิตแบบเรต |
82/2000 |
แรงบิดที่กำหนด |
411/61600 |
การย้ายที่ |
6494 |
จำนวนกระบอกสูบ |
6 |
เส้นผ่าศูนย์กลางกระบอกสูบ x ระยะชัก |
105X125 |
รุ่นการส่งกำลัง |
2/1 |
ความดันในการทำงาน |
18 |












