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제품 소개
중국에서 제조된 최신형 2톤 가솔린/LPG 포크리프트는 전 세계 고객을 위해 효율적이고 유연하며 비용 대비 효과적인 물류 처리 솔루션을 제공하도록 설계되었습니다. 절강화허 포크리프트 유한공사(Zhejiang Huahe Forklift Co., Ltd.)에서 제조한 이 고품질 가솔린/LPG 포크리프트는 첨단 공학 기술, 신뢰성 높은 엔진 성능 및 경쟁력 있는 공장 직구 가격을 결합한 제품입니다. 국제 표준에 부합하도록 제작된 당사의 가솔린/LPG 포크리프트는 창고, 물류 센터, 소매 시설 및 경공업 환경 등에서 광범위하게 사용되고 있습니다.
35년 이상의 포크리프트 제조 경험을 바탕으로, 화허(Huahe)는 국내외 시장에서 인정받는 브랜드로 자리매김해 왔습니다. 당사 공장은 4만 평방미터가 넘는 규모를 자랑하며, 연간 1만 대 이상의 생산 능력을 갖추고 있습니다. 숙련된 직원 600여 명의 지원 하에, 모든 가솔린/LPG 포크리프트는 엄격한 ISO 9001 품질 관리 체계에 따라 제조되며 CE 인증 요건을 충족합니다. 이를 통해 모든 가솔린/LPG 포크리프트는 안정적인 성능, 안전성 및 긴 수명을 보장합니다.
2톤 가솔린/LPG 포크리프트는 신뢰성 높은 이중 연료 시스템(정품 닛산 엔진 포함)을 탑재하여 부드러운 동력 출력, 강력한 토크, 뛰어난 연비를 제공합니다. 기존의 연료 장비에 비해 가솔린/LPG 포크리프트는 더 깨끗한 배출가스와 낮은 소음 수준을 실현하여 실내 작업에 이상적입니다. 동시에 가솔린/LPG 포크리프트는 야외 작업에도 충분한 동력을 유지함으로써 다양한 작업 환경에서 다용도성을 확보합니다.
운전자의 편의성과 생산성을 고려해 설계된 가솔린/LPG 포크리프트는 인체공학적 시트, 직관적인 조작 시스템, 명확한 대시보드 모니터링 기능을 갖추고 있습니다. 서스펜션 적용 차체는 작동 중 진동을 줄이고 안정성을 향상시킵니다. 최신식 디자인과 통합 안전 기능을 통해 가솔린/LPG 포크리프트는 작업 효율을 높이면서도 안전하고 쾌적한 주행 환경을 보장합니다.
공장 직영 판매를 통해, 우리는 매우 경쟁력 있는 가격으로 가솔린/LPG 포크리프트를 제공합니다. 불필요한 중간 유통 단계를 제거함으로써 고객은 합리적인 비용으로 고품질의 가솔린/LPG 포크리프트를 구매할 수 있으며, 이는 높은 성능과 장기 신뢰성을 추구하는 기업에 이상적인 선택입니다.
6대 핵심 업그레이드 – 제품 우위
1. 안정적인 성능
가솔린/LPG 포크리프트는 고급 유압 시스템과 최적화된 변속 장치 부품을 탑재하여 상승, 하강, 기울이기 등 작동을 부드럽게 수행합니다. 지속적인 작동 조건에서도 가솔린/LPG 포크리프트는 안정적인 성능과 정밀한 제어를 유지하여 가동 중단 시간과 정비 비용을 줄입니다.
2. 강력한 적재 용량
정격 적재 용량 2톤의 가솔린/LPG 포크리프트는 팔레트 적재 화물, 포장재 및 경공업용 장비 등을 쉽게 취급할 수 있습니다. 강화된 마스트와 내구성 뛰어난 캐리지 시스템을 통해 가솔린/LPG 포크리프트는 적재 작업 중에도 균형과 안전성을 확보합니다.
3. 두꺼운 강판 구조
내구성은 가솔린/LPG 포크리프트의 핵심 특징입니다. 중량형 프레임은 두꺼운 강판을 사용하여 충격 저항성과 구조적 강도를 향상시킵니다. 이 설계는 가혹한 산업 환경에서 가솔린/LPG 포크리프트의 수명을 현저히 연장합니다.
4. 길고 보강된 포크
가솔린/LPG 포크리프트는 하중 안정성과 다용도성을 향상시키기 위해 보강 및 연장된 포크를 장착합니다. 표준 팔레트나 불규칙한 화물을 운반하든 상관없이, 가솔린/LPG 포크리프트는 안전하고 효율적인 취급을 보장합니다.
5. 유명 브랜드 타이어
고품질 내마모성 타이어가 장착되어 뛰어난 접지력과 안정성을 제공합니다. 이러한 프리미엄 타이어는 창고 바닥, 적재 부두, 야외 표면 등 다양한 환경에서 가솔린/LPG 포크리프트의 원활한 작동을 가능하게 하며, 운영 비용을 최소화합니다.
6. 견고하고 내구성 있는 전반적 설계
부식 방지 코팅부터 강화된 섀시 구조에 이르기까지, 가솔린/LPG 포크리프트의 모든 세부 사항은 신중한 공학 설계를 반영합니다. 서스펜션 차량 바디는 진동을 줄이고 핵심 부품을 보호하여, 가솔린/LPG 포크리프트가 지속적인 사용 조건에서도 신뢰성을 유지할 수 있도록 합니다.
커스터마이징 옵션
다양한 운영 요구 사항을 충족하기 위해 가솔린/LPG 포크리프트는 다양한 구성 옵션을 제공합니다. 고객은 필요한 적재 높이에 따라 듀플렉스 마스트 및 트리플렉스 마스트 등 여러 유형의 마스트를 선택할 수 있습니다. 또한 다양한 타이어, 조명 시스템, 인체공학적 시트, 안전 기능 등을 가솔린/LPG 포크리프트에 통합하여 특정 작업 환경에 최적화된 성능을 실현할 수 있습니다.
사이드 시프터, 포크 포지셔너, 클램프 및 기타 전문 도구와 같은 옵션 액세서리는 가솔린/LPG 포크리프트의 다용도성을 한층 더 향상시킵니다. 이러한 유연한 구성 덕분에 가솔린/LPG 포크리프트는 특수한 물류 처리 요구 사항을 갖춘 산업 분야에 쉽게 적응할 수 있습니다.
화허(Huahe)는 가솔린/LPG 포크리프트 외에도 디젤 포크리프트, 리튬 배터리 전기 포크리프트 및 다양한 창고 장비 전반을 제조하여 전 세계 고객에게 종합적인 솔루션을 제공합니다.
응용 분야
창고 및 유통
가솔린/LPG 포크리프트는 배출가스가 깨끗하고 소음 수준이 낮아 실내 창고 작업에 이상적입니다. 적재, 팔레트 운반, 트럭 적재 작업을 효율적으로 수행하면서도 안전한 작업 환경을 유지합니다.
제조 시설
공장에서는 가솔린/LPG 포크리프트가 원자재와 완제품을 생산 라인과 저장 구역 사이에서 운반합니다. 안정적인 출력과 부드러운 조작성 덕분에 가솔린/LPG 포크리프트는 지속적인 산업 운영에 신뢰할 수 있는 장비입니다.
소매 및 도매 창고
대규모 소매 창고는 가솔린/LPG 포크리프트의 청정 작동으로 혜택을 얻습니다. 배출가스가 감소함에 따라 가솔린/LPG 포크리프트는 폐쇄된 공간 내에서도 적재 능력을 훼손하지 않고 효과적으로 작동할 수 있습니다.
물류 센터
물류 허브는 빠르고 효율적인 화물 취급을 위해 가솔린/LPG 포크리프트를 의존합니다. 강력한 적재 용량과 민첩한 조향 시스템을 갖춘 가솔린/LPG 포크리프트는 고밀집 교통 환경에서도 효과적으로 작동합니다.
실내 및 실외 혼합 운영
가솔린/LPG 포크리프트는 실내 및 실외 모두에서 사용하기에 충분히 다용도입니다. 내구성 있는 섀시와 안정적인 구조로 인해 가솔린/LPG 포크리프트는 다양한 지면 조건에서도 안전성과 성능을 유지하며 작업할 수 있습니다.
왜 화허(Huahe)를 선택해야 하나요?
35년 이상의 경험, 6,000㎡ 규모의 공장 면적, 600명 이상의 직원, 연간 생산량 10,000대를 넘기는 실적을 바탕으로, 저장성 화허 포크리프트 유한공사(Zhejiang Huahe Forklift Co., Ltd.)는 고품질이면서도 합리적인 가격의 장비 공급을 약속합니다. 모든 가솔린/LPG 포크리프트는 국제적 수용성과 안전성을 확보하기 위해 ISO9001 및 CE 인증 기준을 엄격히 준수합니다.
저희는 가솔린/LPG 포크리프트의 효율성과 내구성을 향상시키기 위해 지속적으로 연구개발(R&D)에 투자하고 있습니다. 공장 직영 판매, 전문 OEM 서비스, 대량 공급 지원 및 신속한 애프터서비스를 통해 전 세계 고객에게 신뢰할 수 있는 파트너십을 제공합니다.
경쟁력 있는 가격으로 중국에서 제조된 최신형 2톤 가솔린/LPG 포크리프트를 찾고 계신가요? 후아허(Huahe)는 귀사의 믿을 수 있는 공급업체입니다. 지금 바로 문의하시면 당사의 가솔린/LPG 포크리프트에 대해 자세히 안내받으실 수 있으며, 고품질, 신뢰성, 경제성을 갖춘 솔루션으로 귀사의 물류 처리 효율을 높이는 방법을 함께 찾아드릴 수 있습니다.
사양
모델 |
HH20 |
파워 타입 |
디젤 |
명목 용량 |
2000 |
하중 중심 |
500 |
리프트 높이 |
3000 |
포크 크기(길이*폭*두께) |
1070×120×40 |
포크 외부 스프레드(최소.\/최대.) |
245/1030 |
마스트 기울기 범위(전방/후방) |
6/12 |
전방 오버행 |
480 |
포크 미장착 시 |
2500 |
포크 포함 |
3570 |
바퀴 너비 |
1160 |
마스트 내려간 높이 |
2050 |
마스트 완전히 펼친 높이 |
4000 |
상부 보호대 높이 |
2150 |
회전 반경 |
2320 |
이동 속도 (공차/만차) |
20/18.5 |
적재 중량별 리프트 속도(무하중/만하중) |
510/450 |
자기 무게 |
3700 |
최대 등판성 |
20 |
전륜 타이어 |
7.00-12-12.-PR |
후륜 타이어 |
6.00-9-10PR |
전륜 티어드 |
970 |
후륜 티어드 |
980 |
휠베이스 |
1650 |
최소 지상 고도 마스트 |
160/140 |
(무하중/만하중) 섀시 |
150/130 |
엔진 모델 |
K21 |
등급 생산량 |
31.2/2250 |
정격 토크 |
143.7/1800 |
이동 |
2065 |
실린더 수 |
4 |
缸径 x 行程 (보어 x 스트로크) |
89X83 |
전송 모델 |
1/1 |
작동 압력 |
17.5 |
