สินค้าทั้งหมด

รถฟอร์คลิฟต์เบนซิน/แอลพีจี 2 ตัน รุ่นใหม่ล่าสุด ผลิตในประเทศจีน ราคาไม่แพง

รถฟอร์คลิฟต์เบนซิน/แอลพีจี 2 ตัน รุ่นใหม่ล่าสุด ผลิตในประเทศจีน ราคาไม่แพง

Spu:

1601599578279

ภาพรวม
ผลิตภัณฑ์ที่แนะนำ

ข้อมูลผลิตภัณฑ์

รถโฟร์คลิฟต์เบนซิน/แอลพีจี 2 ตันรุ่นใหม่ล่าสุดที่ผลิตในประเทศจีน พร้อมราคาที่เข้าถึงได้ ถูกออกแบบมาเพื่อให้บริการโซลูชันด้านการจัดการวัสดุอย่างมีประสิทธิภาพ ยืดหยุ่น และคุ้มค่าสำหรับลูกค้าทั่วโลก ผลิตโดยบริษัท Zhejiang Huahe Forklift Co., Ltd. รถโฟร์คลิฟต์เบนซิน/แอลพีจีคุณภาพสูงเหล่านี้ผสานรวมวิศวกรรมขั้นสูง สมรรถนะของเครื่องยนต์ที่เชื่อถือได้ และราคาโรงงานที่แข่งขันได้ รถโฟร์คลิฟต์เบนซิน/แอลพีจีของเราได้รับการผลิตตามมาตรฐานสากล จึงถูกใช้งานอย่างแพร่หลายในคลังสินค้า ศูนย์โลจิสติกส์ สถานที่ค้าปลีก และสภาพแวดล้อมอุตสาหกรรมขนาดเบา

ด้วยประสบการณ์กว่า 35 ปีในการผลิตรถยก หัวเหอได้ก้าวขึ้นเป็นแบรนด์ที่ได้รับการยอมรับทั้งในตลาดภายในประเทศและตลาดต่างประเทศ โรงงานของเราครอบคลุมพื้นที่มากกว่า 40,000 ตารางเมตร และมีกำลังการผลิตต่อปีสูงกว่า 10,000 หน่วย ด้วยการสนับสนุนจากพนักงานที่มีทักษะมากกว่า 600 คน รถยกใช้น้ำมันเบนซิน/ก๊าซ LPG ทุกหน่วยผลิตขึ้นภายใต้ระบบการจัดการคุณภาพ ISO9001 อย่างเข้มงวด และสอดคล้องตามข้อกำหนดของการรับรองมาตรฐาน CE ซึ่งช่วยให้มั่นใจได้ว่ารถยกใช้น้ำมันเบนซิน/ก๊าซ LPG ทุกหน่วยจะให้สมรรถนะที่เสถียร ปลอดภัย และมีอายุการใช้งานยาวนาน

รถโฟร์คลิฟต์น้ำมันเบนซิน/แอลพีจี 2 ตัน ขับเคลื่อนด้วยระบบเชื้อเพลิงคู่ที่เชื่อถือได้ รวมถึงเครื่องยนต์ NISSAN แท้ ซึ่งให้กำลังขับที่เรียบเนียน แรงบิดสูง และประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงที่ยอดเยี่ยม เมื่อเปรียบเทียบกับอุปกรณ์ที่ใช้เชื้อเพลิงแบบดั้งเดิม รถโฟร์คลิฟต์น้ำมันเบนซิน/แอลพีจีปล่อยมลพิษที่สะอาดกว่าและมีระดับเสียงรบกวนต่ำกว่า จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการปฏิบัติงานภายในอาคาร ขณะเดียวกัน รถโฟร์คลิฟต์น้ำมันเบนซิน/แอลพีจียังคงมีกำลังเพียงพอสำหรับงานภายนอก ทำให้สามารถใช้งานได้อย่างหลากหลายในสภาพแวดล้อมการทำงานที่แตกต่างกัน

ออกแบบมาโดยคำนึงถึงความสะดวกสบายและความสามารถในการทำงานของผู้ขับขี่ รถโฟร์คลิฟต์น้ำมันเบนซิน/แอลพีจีมาพร้อมเบาะนั่งที่ออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์ ระบบควบคุมที่ใช้งานง่าย และหน้าปัดแสดงผลที่ชัดเจน ตัวถังรถที่มีระบบกันสะเทือนช่วยลดการสั่นสะเทือนและเพิ่มความมั่นคงระหว่างการปฏิบัติงาน ด้วยการออกแบบที่ทันสมัยและคุณสมบัติด้านความปลอดภัยที่ผสานรวมอย่างลงตัว รถโฟร์คลิฟต์น้ำมันเบนซิน/แอลพีจีช่วยยกระดับประสิทธิภาพในการทำงาน พร้อมทั้งรับประกันประสบการณ์การขับขี่ที่ปลอดภัยและสะดวกสบาย

ผ่านการขายโดยตรงจากโรงงาน เราเสนอรถโฟร์คลิฟต์ใช้น้ำมันเบนซิน/ก๊าซแอลพีจีในราคาที่แข่งขันได้สูงมาก โดยการตัดตัวแทนหรือคนกลางที่ไม่จำเป็นออกจากระบบ ลูกค้าจึงสามารถเข้าถึงรถโฟร์คลิฟต์ใช้น้ำมันเบนซิน/ก๊าซแอลพีจีคุณภาพพรีเมียมได้ในราคาที่จับต้องได้ ทำให้เป็นทางเลือกอันเหมาะเจาะสำหรับธุรกิจที่มองหาคุณค่าสูงและความน่าเชื่อถือในระยะยาว

หกการปรับปรุงหลัก – จุดเด่นของผลิตภัณฑ์

1. สมรรถนะที่มั่นคง

รถโฟร์คลิฟต์ใช้น้ำมันเบนซิน/ก๊าซแอลพีจีมาพร้อมระบบไฮดรอลิกขั้นสูงและชิ้นส่วนเกียร์ที่ผ่านการปรับแต่งให้เหมาะสม เพื่อให้มั่นใจว่าการยก ลด และเอียงจะดำเนินไปอย่างราบรื่น แม้ภายใต้การใช้งานอย่างต่อเนื่อง รถโฟร์คลิฟต์ใช้น้ำมันเบนซิน/ก๊าซแอลพีจียังคงรักษาประสิทธิภาพที่เสถียรและการควบคุมที่แม่นยำ ช่วยลดเวลาหยุดทำงานและค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษา

2. ความสามารถในการรับน้ำหนักสูง

ด้วยความสามารถในการรับน้ำหนักตามมาตรฐานที่ 2 ตัน รถโฟร์คลิฟต์ใช้น้ำมันเบนซิน/ก๊าซแอลพีจีสามารถจัดการสินค้าที่วางบนพาเลท วัสดุที่บรรจุหีบห่อแล้ว และอุปกรณ์อุตสาหกรรมขนาดเบาได้อย่างง่ายดาย โครงเสาเสริมแรงและระบบคาร์ริจที่ทนทานรับประกันว่ารถโฟร์คลิฟต์ใช้น้ำมันเบนซิน/ก๊าซแอลพีจีจะรักษาสมดุลและความปลอดภัยไว้ได้ตลอดการปฏิบัติการยก

3. โครงสร้างแผ่นเหล็กที่หนาขึ้น

ความทนทานเป็นคุณลักษณะสำคัญของรถโฟร์คลิฟต์เครื่องยนต์เบนซิน/ก๊าซ LPG โครงสร้างแบบหนักพิเศษใช้แผ่นเหล็กที่หนาขึ้นเพื่อเพิ่มความต้านทานต่อแรงกระแทกและความแข็งแรงของโครงสร้าง การออกแบบนี้ช่วยยืดอายุการใช้งานของรถโฟร์คลิฟต์เครื่องยนต์เบนซิน/ก๊าซ LPG อย่างมีนัยสำคัญในสภาพแวดล้อมอุตสาหกรรมที่มีความต้องการสูง

4. ฟันยกที่ยาวขึ้นและเสริมความแข็งแรง

รถโฟร์คลิฟต์เครื่องยนต์เบนซิน/ก๊าซ LPG ติดตั้งฟอร์กที่เสริมความแข็งแรงและยืดยาวขึ้นเพื่อปรับปรุงความมั่นคงของภาระและความหลากหลายในการใช้งาน ไม่ว่าจะเป็นการขนย้ายพาเลทมาตรฐานหรือสินค้าที่มีรูปทรงผิดปกติ รถโฟร์คลิฟต์เครื่องยนต์เบนซิน/ก๊าซ LPG ก็สามารถจัดการได้อย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ

5. ยางยี่ห้อดัง

ติดตั้งยางคุณภาพสูงที่ทนต่อการสึกหรอ เพื่อให้มีแรงยึดเกาะและเสถียรภาพเหนือกว่า ยางระดับพรีเมียมเหล่านี้ช่วยให้รถโฟร์คลิฟต์เครื่องยนต์เบนซิน/ก๊าซ LPG ทำงานได้อย่างราบรื่นบนพื้นโรงงาน ท่าเทียบเรือสำหรับการโหลด และพื้นผิวนอกอาคาร ขณะเดียวกันก็ช่วยลดต้นทุนการดำเนินงาน

6. การออกแบบโดยรวมที่แข็งแรงและทนทาน

ตั้งแต่ชั้นเคลือบป้องกันการกัดกร่อน ไปจนถึงโครงแชสซีที่เสริมความแข็งแรง ทุกรายละเอียดของรถโฟร์คลิฟต์ใช้น้ำมันเบนซิน/ก๊าซ LPG ล้วนสะท้อนถึงวิศวกรรมที่ออกแบบอย่างพิถีพิถัน ตัวถังของรถที่มีระบบกันสะเทือนช่วยลดการสั่นสะเทือนและปกป้องชิ้นส่วนสำคัญ ทำให้มั่นใจได้ว่ารถโฟร์คลิฟต์ใช้น้ำมันเบนซิน/ก๊าซ LPG จะยังคงมีความน่าเชื่อถือแม้ภายใต้การใช้งานอย่างต่อเนื่อง

ตัวเลือกในการออกแบบแบบพิเศษ

เพื่อตอบสนองความต้องการในการปฏิบัติงานที่หลากหลาย รถโฟร์คลิฟต์ใช้น้ำมันเบนซิน/ก๊าซ LPG มีตัวเลือกการกำหนดค่าต่าง ๆ ให้เลือก ลูกค้าสามารถเลือกประเภทของมัสต์ที่แตกต่างกัน เช่น มัสต์แบบสองขั้น (duplex) และมัสต์แบบสามขั้น (triplex) ตามความสูงในการยกที่ต้องการ รวมทั้งยังสามารถติดตั้งตัวเลือกต่าง ๆ เช่น ยางชนิดต่าง ๆ ระบบไฟส่องสว่าง ที่นั่งที่ออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์ และคุณสมบัติด้านความปลอดภัยลงในรถโฟร์คลิฟต์ใช้น้ำมันเบนซิน/ก๊าซ LPG เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพให้เหมาะสมกับสภาพแวดล้อมการทำงานเฉพาะด้าน

อุปกรณ์เสริมแบบเลือกติดตั้งเพิ่มเติม เช่น ระบบปรับตำแหน่งแนวข้าง (side shifters), ระบบปรับตำแหน่งเฟือง (fork positioners), แคลมป์ และเครื่องมือพิเศษอื่น ๆ ช่วยเพิ่มความหลากหลายในการใช้งานของรถโฟร์คลิฟต์ใช้น้ำมันเบนซิน/ก๊าซ LPG ได้มากยิ่งขึ้น การกำหนดค่าที่ยืดหยุ่นเหล่านี้ทำให้รถโฟร์คลิฟต์ใช้น้ำมันเบนซิน/ก๊าซ LPG สามารถปรับตัวเข้ากับอุตสาหกรรมต่าง ๆ ที่มีความต้องการเฉพาะด้านในการจัดการวัสดุ

นอกจากรถโฟร์คลิฟต์ที่ใช้น้ำมันเบนซิน/ก๊าซ LPG แล้ว หัวเหอ ยังผลิตรถโฟร์คลิฟต์ดีเซล รถโฟร์คลิฟต์ไฟฟ้าที่ใช้แบตเตอรี่ลิเธียม และอุปกรณ์สำหรับคลังสินค้าแบบครบวงจร ซึ่งให้โซลูชันแบบองค์รวมแก่ลูกค้าทั่วโลก

การประยุกต์ใช้งาน

การจัดเก็บและการจําหน่าย

รถโฟร์คลิฟต์ที่ใช้น้ำมันเบนซิน/ก๊าซ LPG เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการดำเนินงานภายในคลังสินค้า เนื่องจากปล่อยมลพิษน้อยกว่าและมีระดับเสียงรบกวนต่ำกว่า จึงสามารถปฏิบัติงานได้อย่างมีประสิทธิภาพในด้านการจัดเรียงสินค้า การขนส่งพาเลท และการบรรทุกสินค้าลงบนรถบรรทุก พร้อมรักษาสภาพแวดล้อมในการทำงานที่ปลอดภัย

โรงงานผลิต

ในโรงงานอุตสาหกรรม รถโฟร์คลิฟต์ที่ใช้น้ำมันเบนซิน/ก๊าซ LPG ใช้สำหรับขนส่งวัตถุดิบและสินค้าสำเร็จรูประหว่างสายการผลิตกับพื้นที่จัดเก็บ กำลังขับที่มีความเสถียรและการควบคุมที่คล่องตัวทำให้รถโฟร์คลิฟต์ที่ใช้น้ำมันเบนซิน/ก๊าซ LPG มีความน่าเชื่อถือสูงสำหรับการดำเนินงานอุตสาหกรรมอย่างต่อเนื่อง

คลังสินค้าสำหรับธุรกิจปลีกและส่ง

คลังสินค้าขนาดใหญ่สำหรับธุรกิจปลีกได้รับประโยชน์จากการทำงานที่สะอาดของรถโฟร์คลิฟต์ที่ใช้น้ำมันเบนซิน/ก๊าซ LPG การลดการปล่อยไอเสียช่วยให้รถโฟร์คลิฟต์ที่ใช้น้ำมันเบนซิน/ก๊าซ LPG สามารถปฏิบัติงานได้อย่างมีประสิทธิภาพในพื้นที่ปิด โดยไม่สูญเสียกำลังยก

ศูนย์โลจิสติกส์

ศูนย์โลจิสติกส์พึ่งพารถยกใช้น้ำมันเบนซิน/ก๊าซ LPG สำหรับการจัดการสินค้าอย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ ด้วยความสามารถในการรับน้ำหนักที่แข็งแกร่งและระบบพวงมาลัยที่ตอบสนองได้ดี รถยกใช้น้ำมันเบนซิน/ก๊าซ LPG จึงทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพในสภาพแวดล้อมที่มีการจราจรหนาแน่น

การปฏิบัติงานแบบผสมผสานทั้งภายในและภายนอกอาคาร

รถยกใช้น้ำมันเบนซิน/ก๊าซ LPG มีความอเนกประสงค์เพียงพอสำหรับการใช้งานทั้งภายในและภายนอกอาคาร โครงแชสซีที่ทนทานและโครงสร้างที่มั่นคงช่วยให้รถยกใช้น้ำมันเบนซิน/ก๊าซ LPG สามารถรองรับสภาพพื้นผิวที่หลากหลายได้ ขณะเดียวกันก็รักษาความปลอดภัยและประสิทธิภาพในการทำงานไว้

เหตุใดจึงควรเลือก Huahe

ด้วยประสบการณ์มากกว่า 35 ปี พื้นที่โรงงานขนาด 6,000 ตร.ม. พนักงานมากกว่า 600 คน และกำลังการผลิตต่อปีเกิน 10,000 หน่วย บริษัท เจ้อเจียง หัวเหอ ฟอร์คลิฟท์ จำกัด มุ่งมั่นที่จะจัดส่งอุปกรณ์คุณภาพสูงในราคาที่เหมาะสม รถยกใช้น้ำมันเบนซิน/ก๊าซ LPG ทั้งหมดผ่านมาตรฐานการรับรอง ISO9001 และ CE อย่างเคร่งครัด เพื่อให้มั่นใจในความยอมรับระดับนานาชาติและความปลอดภัย

เราลงทุนอย่างต่อเนื่องในการวิจัยและพัฒนาเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพและความทนทานของรถโฟร์คลิฟต์ใช้น้ำมันเบนซิน/ก๊าซ LPG ผ่านการขายโดยตรงจากโรงงาน บริการ OEM มืออาชีพ การสนับสนุนการจัดหาสินค้าเป็นจำนวนมาก และการให้ความช่วยเหลือหลังการขายที่รวดเร็วและมีประสิทธิภาพ เราจึงสามารถสร้างความร่วมมือที่เชื่อถือได้กับลูกค้าทั่วโลก

หากคุณกำลังมองหารถโฟร์คลิฟต์ใช้น้ำมันเบนซิน/ก๊าซ LPG ขนาด 2 ตัน แบบใหม่เอี่ยมที่ผลิตในประเทศจีนในราคาที่แข่งขันได้ หัวเหอ (Huahe) คือผู้จัดจำหน่ายที่คุณวางใจได้ ติดต่อเราในวันนี้เพื่อเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับรถโฟร์คลิฟต์ใช้น้ำมันเบนซิน/ก๊าซ LPG ของเรา และค้นพบว่าโซลูชันของเราจะช่วยยกระดับประสิทธิภาพในการจัดการวัสดุของคุณได้อย่างไร ด้วยคุณภาพ ความน่าเชื่อถือ และคุ้มค่า

ข้อมูลจำเพาะ

รุ่น	HH20
ประเภทของพลังงาน	ดีเซล
ความจุ	2000
ศูนย์กลางของน้ำหนักบรรทุก	500
ความสูงในการยก	3000
*ขนาดตะเข็บ(LWT)*	1070 × 120 × 40
ระยะการกระจายของตะเข็บ (Min.\Max.)	245/1030
ช่วงการเอียงของเสา (หน้า/หลัง)	6/12
ขอบหน้าที่ยื่นออกมา	480
ไม่มีใบฟอร์ก	2500
พร้อมส้อม	3570
ความกว้างของล้อ	1160
ความสูงของเสาเมื่อลดลง	2050
ความสูงของเสาเมื่อขยายออก	4000
ความสูงของหลังคาป้องกัน	2150
รัศมีวงเลี้ยว	2320
ความเร็วในการเดินทาง (ไม่มีโหลด/โหลดเต็ม)	20/18.5
ความเร็วในการยก (ไม่มีโหลด/โหลดเต็ม)	510/450
น้ําหนักของตัวเอง	3700
ความสามารถในการจัดเกรดสูงสุด	20
ยางหน้า	7.00-12-12.-PR
ยางหลัง	6.00-9-10PR
ระยะห่างระหว่างยางหน้า	970
ระยะห่างระหว่างยางหลัง	980
ระยะล้อ	1650
ระยะห่างต่ำสุดจากพื้นถึงโครงเสา	160/140
(ไม่มีโหลด/โหลดเต็ม) แชสซี	150/130
รุ่นเครื่องยนต์	K21
ผลิตแบบเรต	31.2/2250
แรงบิดที่กำหนด	143.7/1800
การย้ายที่	2065
จำนวนกระบอกสูบ	4
เส้นผ่าศูนย์กลางกระบอกสูบ x ระยะชัก	89X83
รุ่นการส่งกำลัง	1/1
ความดันในการทำงาน	17.5