Per què és fonamental la seguretat dels carregadors a les drassanes?

Perills de l’ús de carregadors a la drassana

Amb la presència contínua de càrrega pesada, diversos tipus d’equipaments i nombrosos treballadors al lloc de treball, l’operació de carregadors frontals és la tasca més perillosa de totes les realitzades al port. En la meva experiència treballant amb clients portuaris a més de 130 països, he pogut comprovar com fins i tot un petit incident de seguretat relacionat amb un carregador frontal pot tenir un impacte important. Les xifres oficials indiquen que hi ha una elevada probabilitat d’accidents derivats d’un maneig inadequat d’un carregador frontal, i, en la majoria de casos, es produeix una lesió de l’operari o de persones properes com a conseqüència d’un punt cec durant l’operació. Com a fabricant de carregadors frontals que presta servei a la indústria portuària mundial, Huahe entén que cadascun dels nostres clients atorga una gran importància a la prevenció d’accidents, i qualsevol accident que es produeixi en un port tindrà un impacte econòmic significatiu i interromprà tota la cadena d’aprovisionament, la qual és fonamental per al bon funcionament econòmic del port i per a la logística global.

Els reptes de seguretat de les condicions de treball als ports

Operar una carretilla elevadora portuària és encara més difícil que les operacions habituals d’un magatzem. Els patis portuaris tenen superfícies irregulars. El vent i la pluja augmenten el perill. A més, els operadors de carretilles elevadores portuàries han de transportar contenidors pesats i càrrega a granel. A més, la presència de maquinària competidora (grues, tractors, etc.) en l’espai de treball restringit genera riscos de col·lisió i operatius. Des d’una perspectiva tècnica aplicada, els riscos més greus associats a l’operació de carretilles elevadores portuàries inclouen una major probabilitat de volcada causada per sobrecàrrega, visibilitat limitada i comportament operatiu inadequat, així com fallades mecàniques provocades per l’entorn. Huahe ha dissenyat una gamma de carretilles elevadores dièsel per a terrenys accidentats i d’alta resistència. Aquestes màquines estan dissenyades específicament per a l’entorn portuari. El sistema de contrapès de tres fulcres i les rodes de poliuretà de les quals estan dotades també redueixen la probabilitat de volcada. A més, la cabina d’aquestes carretilles elevadores està dissenyada per maximitzar el camp de visió del conductor. Tot el mencionat anteriorment incrementa la seguretat de l’operació de la carretilla elevadora en l’entorn exigent del port.

La qualitat de l’equipament és la base de la seguretat

L’aspect més fonamental per garantir la seguretat de les carregadores en les operacions portuàries és la seguretat i la fiabilitat de l’equipament. Hi ha diverses normes internacionals per a la certificació de les carregadores utilitzades en operacions portuàries, i les certificacions CE i ISO són els requisits bàsics per qualificar les carregadores portuàries. Amb una base de producció moderna de 40.000 metres quadrats i una capacitat de producció de 10.000 unitats anuals, Huahe fabrica totes les carregadores específiques per a ports conforme a les normes internacionals. Les nostres carregadores de 3,5 tones amb gas LPG i de 4 tones dièsel, que incorporen motors japonesos ISUZU i NISSAN, són molt valorades per la seva potència i qualitat. A més, les carregadores amb bateria de liti estan equipades amb una configuració avançada de bateria de 80 V/350 Ah desenvolupada pròpia, i estan dissenyades per permetre la càrrega ràpida durant les operacions portuàries. El seu disseny sense emissions les fa ideals per a l’ús en àrees d’operació tancades del port. El sistema de control de qualitat de Huahe garanteix que cada carregadora utilitzada als ports sigui segura i altament eficient.

Operació de conformitat i formació professional

Els accidents poden passar en qualsevol moment, i fins i tot amb el tipus més sofisticat de màquina per a paletes, es produiran sense procediments operatius estàndard. Les normes de seguretat per a la manipulació de càrrega portuària i pesada han estat fermement establertes pel Ministeri de Transport de la República Popular de la Xina. El Ministeri exigeix que els operadors de paletes rebin una formació completa i estiguin certificats en les seves disciplines especialitzades. Durant els darrers anys, gràcies a les àmplies col·laboracions amb nombrosos clients de la indústria portuària mundial, Huahe ha observat que un gran nombre d'accidents portuaris es produeixen per la manca d'una formació adequada dels operadors i per la negligència en el compliment dels protocols formatius. Per aquest motiu, a més de la construcció de paletes d’alta qualitat, també oferim formació professional i supervisió operativa in situ als nostres clients portuaris. Per a empreses logístiques de gran abast i projectes de desenvolupament portuari, també oferim opcions personalitzades i flexibles de lloguer i subministrament massiu, així com vehicles per a paletes OEM adaptats específicament per satisfer els requisits operatius dels ports, assegurant-ne una integració òptima amb aquests requisits durant les operacions logístiques portuàries i minimitzant significativament els riscos operatius i de seguretat associats a vehicles inadequats.

Valor comercial de la gestió de la seguretat dels carregadors frontals

La seguretat del personal i dels actius de l'empresa té prioritat, però també hi ha amenaces importants per al valor comercial de les operacions d'un port si no hi ha controls adequats sobre la seguretat dels carregadors. Els incidents de seguretat poden provocar el tancament temporal d'un port, un augment dels costos de manteniment i/o d'indemnització, així com una erosió de la reputació del port com a participant en l'àmbit logístic global. En canvi, un sistema positiu de seguretat operativa i gestió de riscos pot millorar la productivitat operativa. Els carregadors de combustible dual i els carregadors de bateries de litis d'Huahe (amb dissenys intel·ligents) poden funcionar de manera contínua, ja que es poden connectar al sistema de monitoratge 5G del port per proporcionar l'estat en temps real de l'activitat operativa dels carregadors. A més, els nostres sistemes globals de distribució i de servei postvenda ofereixen serveis de manteniment i substitució de peces als carregadors situats als ports d'una manera que redueix el temps durant el qual els ports queden sense carregadors operatius. Per als ports, la compra de carregadors d'alta qualitat i segurs, combinada amb un bon sistema de gestió de la seguretat, constitueix una bona eina de seguretat operativa i gestió de riscos que millorarà la productivitat i la rendibilitat operatives del port.

Solucions de seguretat integrades per a la logística portuària

La integració d'equipaments tècnics, normes operatives i gestió del lloc defineix la seguretat de les carregadores en les operacions portuàries. Com a fabricant internacional de carregadores per a la logística portuària, Huahe s'ha dedicat a oferir solucions de seguretat integrades als seus clients portuaris. Proporcioneu productes de carregadores d'alta seguretat i solucions de servei concessionades, formació operativa i servei postvenda en tots els àmbits de les operacions amb carregadores portuàries. Amb carregadores dièsel, de GLP/gasolina, elèctriques amb bateries de liti i per a terrenys accidentats, els nostres productes satisfan totes les necessitats operatives portuàries. La nostra capacitat de fabricació anual de 10.000 unitats i la nostra xarxa global de distribuïdors a 130 països ens permeten respondre als diversos requisits de seguretat dels ports. Per ara, continuarem centrant-nos en optimitzar els serveis i innovar en tecnologia de seguretat per garantir l'avanç eficient i segur de la logística portuària mundial.