EN
Ohtlikud tegurid tõstukite kasutamisel sadamas
Pideva raskete kaubalaste, erinevate seadmete ja paljude töötajatega töökohtadel on liftkäidukite kasutamine kõige ohtlikum kõigist sadamas tehtavatest ülesannetest. Minu kogemus sadamaklientidega üle 130 riigi näitab, kui suur mõju võib isegi väike liftkäiduki ohutusjuhtum avaldada. Ametlikud andmed näitavad, et liftkäidukite ebaõige kasutamisega seotud õnnetuste tõenäosus on kõrge ning enamikul juhtudel põhjustab käitamisel tekkiv pimedatsoon vigastusi kas liftkäiduki juhile või möödumaailuvaile. Kui globaalsete sadamate tööstust teenindav liftkäidukite tootja, teab Huahe, et iga meie klient peab õnnetuste ennetamist väga oluliseks ning iga sadamas toimuv õnnetus avaldab olulist majanduslikku mõju ja häirib kogu tarneketti, mis on kriitiliselt tähtis sadama majandusliku tegevuse ja globaalse logistika jaoks.
Sadamate töötingimuste ohutusprobleemid
Sadama veeremiga töötamine on veelgi keerulisem kui tavalised laduoperatsioonid. Sadamaterminalidel on ebakorrapärased pinnad. Tuul ja vihm suurendavad ohtu. Sadama veeremijuhtidele tuleb lisaks veeretada raskusi konteinerid ja massikaubad. Samuti teeb kitsas tööpiirkonnas olevate konkureerivate masinatega (kraanad, traktorid jne) kokkupõrke- ja toimimisohud tugevamaks. Rakendustehniliselt tähendab sadama veeremiga töötamine tõsisemaid riske, sealhulgas suuremat ümberkerkimise tõenäosust, mis põhjustatakse koorma ületamisest, piiratud nähtavusest ja halvast toimimiskäitumisest ning keskkonna tingitud mehaanilistest rikestest. Huahe on disaininud mitmeid kõva maastiku ja raskete töökoormuste jaoks mõeldud diiselmootoriga veeremeid. Need masinad on spetsiaalselt loodud sadama keskkonnale. Nende kolmekiibulise vastukaalu ja polüüretaanrataste kasutamine vähendab samuti ümberkerkimise tõenäosust. Lisaks on nende veeremite kabiin disainitud nii, et juhi pilguulatus oleks maksimaalne. Kõik ülaltoodud suurendab veeremi ohutut kasutamist sadama keerukas keskkonnas.
Varustuse kvaliteet on ohutuse alus
Portioperatsioonides liftkäidukite ohutuse tagamise kõige olulisem aspekt on seadmete ohutus ja usaldusväärsus. Liftkäidukite sertifitseerimiseks portioperatsioonides kehtivad mitmed rahvusvahelised standardid, kusjuures CE- ja ISO-sertifikaadid on porti liftkäidukitele esmased nõuded. Huahe toodab kõiki portispetsiifilisi liftkäidukeid rahvusvaheliste standardite kohaselt kaasaegses 40 000 ruutmeetri suuruses tootmisbases, mille aastasületootlikkus on 10 000 ühikut. Meie 3,5-tonnised LPG-liftkäidukid ja 4-tonnised diiselliftkäidukid, millele on paigaldatud jaapani ISUZU ja NISSAN mootorid, on väga kõrgelt hinnatud oma võimsuse ja kvaliteedi poolest. Lisaks on liitiumakupakkidega liftkäidukid varustatud ettevõtte enda arendatud täiustatud 80 V / 350 Ah akukonfiguratsiooniga ning neid on disainitud nii, et neid saab portioperatsioonide ajal kiiresti laadida. Nullheidete disain teeb need ideaalseks kasutamiseks porti suletud operatsioonipiirkondades. Huahe kvaliteedikontrollisüsteem tagab, et iga portis kasutatav liftkäiduk on ohutu ja väga tõhus.
Kohustuste täitmine ja professionaalne koolitus
Õnnetused võivad juhtuda igal ajal ja isegi kõige tänapärasema tüüpi paakmasinatega juhtub neid ilma standardsete tööprotseduuride rakendamiseta. Sadamate ja raskete kaupade käsitsemise ohutusnormid on Hiina Rahvavabariigi Transpordiministeeriumi poolt kindlalt kehtestatud. Ministeerium nõuab, et paakmasinate juhid oleksid täielikult koolitatud ja oma spetsialiseeritud valdkonnas sertifitseeritud. Viimastel aastatel on Huahe, kes on pikkade aastate jooksul teinud laiaulatuslikke koostöösid mitmete globaalse sadamaturu klientidega, märganud, et suur hulk sadamates toimuvaid õnnetusi on seotud juhite piisava koolituseta ning koolitusprotokollide järgimata jätmisega. Seetõttu pakume meie kvaliteetsete paakmasinate ehituse kõrval ka professionaalset koolitust ja operatsioonilist ülevalvamist meie sadamaklientidele. Suurte loogistikafirmade ja sadamakujundusprojektide jaoks pakkume me lisaks ka kohandatud, paindlikke rendi- ja massvarustusvõimalusi ning eraldi tellitud OEM-paakmasinaid, et vastata täielikult sadamate operatsiooninõuetele ning tagada, et sõidukid oleksid optimaalselt integreeritud sadamate loogiliste operatsioonidega, vähendades sellega oluliselt halvasti sobivate sõidukite kasutamisega kaasnevaid operatsioonilisi ja ohutusriski.
Võrgukäidu ohutusjuhtimise kaubanduslik väärtus
Isikute ja ettevõtte varade turvalisus on esmatähtis, kuid piisamatu kontroll forkliftide ohutuse suhtes teeb ka olulise ohtu sadama tegevuse kaubanduslikule väärtusele. Ohutusjuhtumid võivad põhjustada sadama ajutist sulgemist, suurendada hooldus- ja/või hüvituskulusid ning kahjustada sadama mainet globaalses logistikas osalejana. Vastupidiselt sellele võib positiivne operatsioonilise ohutuse ja riskijuhtimise süsteem parandada operatsioonilist tootlikkust. Huahe kahepõletusaine forkliftid ja liitiumakuga forkliftid (tänapäevase intelligentsed disainiga) on võimelised pidevalt töötama, kuna neid saab ühendada sadama 5G järelvalvesüsteemiga, mis annab reaalajas teavet forkliftide operatsioonilise tegevuse kohta. Lisaks pakuvad meie globaalne jaemüügi- ja pärastmüügiteenuste süsteemid hooldus- ja osade vahetusteenuseid sadamates asuvatele forkliftidele nii, et vähendatakse aega, mille jooksul sadamad ei saa forklifte operatsiooniliselt kasutada. Sadamate jaoks pakub kõrgkvaliteedsete ja ohutute forkliftide ostmisega koos hea ohutusjuhtimise süsteemiga tugevat operatsioonilise ohutuse ja riskijuhtimise tööriista, mis suurendab sadama operatsioonilist tootlikkust ja rentaablust.
Integreeritud turvalahendused sadamalogistikas
Tehniliste seadmete, toimimisstandardite ja objekti halduse integreerimine määrab sadamatoimingutes kasutatavate paagikarjade turvalisuse. Kui rahvusvaheline sadamalogistika paagikarjade tootja, on Huahe pühendunud sadamakliendile integreeritud turvalahenduste pakkumisele. Pakume kõrgturvalisi paagikarju ning lubatud teenuslahendusi, toimimiskoolitusi ja pärast müüki osutatavat teenust kogu sadamapaagikarjade toimimisvaldkonnas. Meie tooted – diiselpaagikarjad, LPG/bensiinipõhised paagikarjad, liitiumakuga elektripaagikarjad ja rasketes tingimustes kasutatavad paagikarjad – vastavad kõigile sadamatoimingute nõuetele. Meie aastaselt 10 000 ühikut tootev tootmisvõimsus ja 130 riiki ulatuv globaalne jaotusvõrk võimaldavad meil vastata sadamate erinevatele turvalisusnõuetele. Praegu keskendume edasi teenuste optimeerimisele ja turvalisustehnoloogiate innovatsioonidele, et tagada globaalse sadamalogistika tõhus ja turvaline areng.