EN
Трошковна ефикасност и одрживост постају све важније у логистичком сектору, као и избор одговарајуће опреме за рушење материјала која ће максимизирати оперативну ефикасност. Употреба виличних подносилача на ЛПГ пружа логистичким компанијама неупоредиве предности када је реч о опреми за руковођење која је поштеђена од животне средине и свестраности.
У складу са животном средином и ниске емисије
Најважнији карактеристика виличних подносилача на ЛПГ је њихова изузетна еколошка перформанса. Према строгим политикама и прописима многих земаља и региона који се фокусирају на заштиту животне средине, највећа предност виличних ваљача на ЛПГ у односу на дизелске виличне ваљаче је њихов мањи допринос емисији штетних честица, азотних оксида и других супстанци, Експерти од одељења за заштиту животне средине кажу да су вилични вагони са ЛПГ-ом, као опрема за чисту енергију, важно средство за промовисање зелене трансформације логистичког сектора. Стога, употреба логистичких компанија логистичких ложистичких ложистичких ложиста је начин да се у њиховим операцијама постигне у складу са еколошким стандардима без потребе за инсталирањем додатних скупих уређаја за пречишћавање изгашних гасова. Осим тога, њихове ниске емисије омогућавају да се користе у затвореном простору, у ситуацијама у којима би загађење ваздуха иначе било забринутост, као што су складишта и радионице. То ствара сигурније и пријатније радно окружење за запослене.
Дугорочна оперативна ефикасност трошкова
Управљање трошковима је камен темељац за успјешно управљање логистичким пословањем. Тркалице за ЛПГ показују јасну предност када се разматрају дугорочни трошкови рада. СЛП гориво је економичније од гаса и дизела, а вилични погонци са СЛП-ом такође имају мању потрошњу горива под истим условима рада. Из реалних оперативних статистика логистичких предузећа, трошкови горива за вилични техори на ЛПГ-у су око 20% нижи од трошкова за вилични техори на гас. Што се тиче трошкова одржавања, ЛПГ гориво нема угљенско одлагање што значи да је хабање мотора и основних компоненти мање, а периоди одржавања трају дуже. Тркалице за ЛПГ обично раде са трошковима одржавања око 15% годишње ниже од дизелних. Осим тога, моторни вилични подносилачи са ЛПГ-ом имају дужи животни век, што укупно смањује трошкове замену опреме за предузећа. Уколико се не користи, то значи да се не може користити за производњу и производњу.
Флексибилна адаптација различитим логистичким ситуацијама
Различити области логистичке индустрије као што су складиштење, спољне дворишта и луке, представљају више оперативних изазова који захтевају различите врсте виличних подносилаца. Тркалице за ЛПГ одржавају константан ниво излазности, што им омогућава да испуне услове за радну буку и емисије у активностима складиштења у затвореном простору, а истовремено су довољно снажне да се носе са напољу тешком оптерећењем. Осим тога, неки вилични вазачи за ЛПГ нуде могућности двоструког горива, што омогућава флексибилност да се може радити или на ЛПГ или бензин у зависности од задатака. У стварном примеру, вилични вагони за ЛПГ у великом логистичком парку омогућили су беспрекоран рад у затвореном и отвореном простору, елиминишући потребу за више врста виличних вагона и повећавајући коришћење средстава за 25%. Због ове флексибилности, вилични вагони са ЛПГ-ом су идеални за већину мешаних оперативних сценарија у логистици и значајно повећавају укупну ефикасност логистичког пословања.
Стабилна операција и смањено време неисправности
За било коју логистичку операцију, непрестано функционисање је од суштинског значаја. Такође је важно да се опрема која се користи стално ради. ЛПГ вилични возила могу се користити за безбедно рационализовање операције логистике ЛПГ-а са њиховим брзим заустављањем, брзим покретањем и стабилним оперативним могућностима. Гвозени подносници за ЛПГ такође имају неке значајне карактеристике. За разлику од електричних виличних ваљача, вилични ваљачи на ЛПГ могу се користити у веома захтевним окружењима јер се пуњење горива може завршити за неколико тренутака. Када се користе у окружењима на електрични погон, вилични погонци на ЛПГ обезбеђују веће оперативно време и такође захтевају мање одржавања од стандардних дизелних виличних погонци. Када је потребно одржавање, вилични вазачи за ЛПГ могу бити завршени од стране било ког особља за одржавање, за разлику од виличних вазаца на дизелски погон, који захтевају специјализовано особље. Мање одржавање додатно повећава време рада, а стога и оперативне и приходне способности логистичке операције.
Побољшање безбедности и удобности на послу
Безбедност и удобност на послу су две вредности које лифт-виличници приоритет. ЛПГ гориво пружа мање ризика јер такође користи запечаћене гасне бацилере што елиминише шансу за цурење горива и сагоревање гаса. ЛПГ вилични погон ради са ниским нивоом буке и потпуно гори који елиминише мирисе и користи безбуку рад за побољшање буке окружења рада и ризике за рад радника. Одзив од радника на фронту је приметио да је ниска бука машина за ЛПГ такође омогућила побољшање перформанси рада и фокусирање током операције. Компаније су тада у стању да смањи трошкове од безбедности и управљања ризиком јер са побољшањем безбедности машина, као и са побољшањем удобности запослених, мање радника ће напустити компанију и трошкови обуке нових запослених ће такође бити смањени.
Укратко, вилични вазачи за ЛПГ значајно доприносе развоју логистичке индустрије проширењем њене оперативне стабилности и безбедности на радном месту и прилагођавањем различитим оперативним сценаријама, помажући у испуњавању прописа за заштиту животне средине и повећањем ефикасности трошкова. За глобалне логистичке компаније, вилични вагони за ЛПГ компаније Хуахе су од велике вредности према горе наведеном предностима виличних вагона за ЛПГ. Хуахе, истакнути произвођач виличних подносача са седиштем у Кини, има модерну производњу плоште од 40.000 квадратних метара и годишњи производњи капацитета од 10.000 јединица. Има ЦЕ-сертификатиране вилице за ЛПГ свих врста и капацитета за оптерећење и пружа ОЕМ прилагођавање са флексибилним лизингом и оптомном снабдевањем. Хуахе има глобално присуство у преко 130 земаља и задовољава потребу логистичке индустрије за високом ефикасношћу и одрживим решењима.