KÕIK TOOTED

Täielikult uus 4-tonnine diiselpaagutusmasin kõrgklassilise jaapani ISUZU mootoriga

Täielikult uus 4-tonnine diiselpaagutusmasin kõrgklassilise jaapani ISUZU mootoriga

Spu:

1601444817358

Ülevaade
Soovitud tooted

Toote kirjeldus

Uus 4-tonnine diiselmootoriga paakautomaat Zhejiang Huahe Forklift Co., Ltd. on võimas, usaldusväärne ja majanduslik materjalide käsitlemise lahendus, mille on loonud nõudlike tööstuslikkuse rakenduste jaoks. Selle diiselmootoriga paakautomaadi ehitus põhineb täpsusinsenerias ja see on varustatud kõrgklassilise jaapani ISUZU mootoriga, mis tagab esmaklassilise jõudluse, suurepärase kütuseefektiivsuse ja pikaajalise vastupidavuse ka rasketes töötingimustes.

Kui professionaalne tootja, kellel on üle 35 aasta pikkune kogemus, teab Huahe oma globaalsete klientide tegelikke vajadusi. Seda 4-tonnist diiselmootoriga paakautomaati on projekteeritud vastama rahvusvahelistele standarditele ja seda kasutatakse laialdaselt nii kohalikul kui ka välismaisel turul. Tugeva tõstuvõime, stabiilse töö ja väikeste hooldusvajadustega on see diiselmootoriga paakautomaat ideaalne pidevateks raskekoormasteks operatsioonideks.

ISUZU mootor tagab sujuva võimsusväljundi, kiire reageerimise ja vähenenud heitkogused, mistõttu sobib see diiselmootoriga liftkäru pikkade tööajadega kasutamiseks, ilma usaldusväärsuse kaotamata. Tugevdatud alusplaat, paksenud terasplaatide konstruktsioon ja ergonoomiline disain annavad Huahe diiselmootoriga liftkäru kasutajale ohutu, mugava ja tõhusa töökogemuse.

See diiselmootoriga liftkäru toetab mitmeid konfiguratsioonivalikuid, sealhulgas erinevaid mastikõrgusi, harakate pikkusi, rattatüüpe, istumiskohti, valgustussüsteeme ja lisaseadmeid, võimaldades klientidel masinat kohandada konkreetsete töötingimustega. Kasutatakse nii siseruumides (piisava ventilatsiooniga) kui ka väljas rasketes keskkondades – see diiselmootoriga liftkäru toimib alati stabiilselt ja tõhusalt.

Peamised eelised – kuus tuumauuendust

1. Stabiilne töö

See diiselmootoriga paaklift on disainitud tasakaalustatud konstruktsiooniga ja optimeeritud raskuskese asukohaga, tagades suurepärase stabiilsuse tõstmis-, transportimis- ja paigutustoimingute ajal. Ka raskete koormuste korral säilitab paaklift sujuva ja ohutu töö.

2. Tugev koormuskindlus

Selle diiselmootoriga paakliftil on nimivõimsus 4 tonni, mistõttu suudab ta lihtsalt hakkama saada raskete materjalidega. Tugevdatud mast, kõrgtugevusega harjad ja võimas hüdraulikasüsteem töötavad koos, tagades üleüldise tõstutõhususe ja pika kasutusiga.

3. Paksenud terasplaatide konstruktsioon

Selle diiselmootoriga paakliftili keha on valmistatud paksenud terasplaatidest, mis suurendavad üldist tugevust ja vastupidavust kokkupõrgetele. See konstruktsioon parandab oluliselt vastupidavust, eriti nõudvates tööstuslikes keskkondades.

4. Pikemad ja tugevamad harjad

Selle diiselmootoriga paakpalkuriga on varustatud pikemad, kõrgkvaliteedilisest sulamterasest valmistatud paakpalkudega, mis võimaldavad ohutumat ja tõhusamat suurte või mahukate kaupade käsitsemist. Erindatud paakpalkude pikkused on tellimisel saadaval.

5. Tuntud brändi rehvid

Diiselmootoriga paakpalkur on varustatud tuntud brändi rehvidega, mis pakuvad erinat vastupidavust, tugevat haaratust ja kõrget koormusvõimet. Erinevad rehvivalikud, sealhulgas õhurehvid ja tahked rehvid, on saadaval erinevate töötingimuste jaoks.

6. Tugev ja vastupidav konstruktsioon

Selle diiselmootoriga paakpalkuri kogu konstruktsioon – alates vedrustusega sõidukikorpusest kuni ergonoomilise juhtimissüsteemini – on mõeldud vastupidavuse ja juhi mugavuse parandamiseks. Ülemaailmselt arenenud disain parandab tööefektiivsust ja vähendab juhi väsimust.

Rakendused

Uus 4-tonnine diiselmootoriga liftkäru on oma universaalsuse, võimsuse ja usaldusväärsuse tõttu laialdaselt kasutusel mitmes erinevas tööstusharus. See diiselmootoriga liftkäru sobib nii sise- kui ka välisharjutusteks, eriti siis, kui on vaja tugevat tõstevõimet ja pidevat tööd.

Laohoidluses ja logistikas on see diiselmootoriga liftkäru ideaalne paletiseeritud kaupade laadimiseks, mahalaadimiseks, paigutamiseks ja transportimiseks. Selle stabiilne töö ja täpne juhtimine muudavad laohoidlusoperatsioonid tõhusamaks ja ohutumaks.

Tööstusettevõtetes kasutatakse seda diiselmootoriga liftkäru sageli toorainete, pooltoodete ja valmistoode liigutamiseks tootmisliinide vahel. Võimas ISUZU mootor tagab katkematut tööd pikka tööpäeva jooksul.

Sadamatel, kaiadel ja kaubakorterites toimib see diiselmootoriga liftkäru usaldusväärselt raskete kaupade, konteinerite ja suurte materjalide käsitsemisel. Selle tugev koormusvõime ja vastupidav konstruktsioon teevad sellest usaldusväärse lahenduse kõrgintensiivsetes keskkondades.

Ehitustaristutes kasutatakse diiselmootoriga liftkäru ehitusmaterjalide, näiteks terase, telliste ja seadmete transportimiseks. Robustne konstruktsioon ja paksenenud terasplaatide struktuur võimaldab liftkärga taluda rasket maastikku ja harshkeid tingimusi.

Põllumajanduses ja metsamajanduses toetab see diiselmootoriga liftkäru suurte koguste materjalide, puidu ja põllumajandustoodete käsitsemist. Selle kütuseefektiivsus ja suur võimsus teevad selle sobivaks pikaks ajaks välistingimustes kasutamiseks.

Miks valida Huahe diiselmootoriga liftkäru

Zhejiangi Huahe Liftkäru Co., Ltd. toimib kaasaegses tehases, mille pindala on üle 40 000 ruutmeetri ja mis toodab aastas üle 10 000 ühiku. Iga diiselmootoriga liftkäru valmistatakse range kvaliteedikontrolli all ja vastab ISO9001- ja CE-sertifitseerimisnõuetele.

Meie pühendumus on pakkuda konkurentsivõimelist hinda, kuid mitte ohverdada kvaliteeti. Iga diiselmootoriga liftkäru läbib tarne eelnevalt rangeid katseid, et tagada suurepärane töökindlus, ohutus ja vastupidavus. Meie globaalne jaotusvõrk ja professionaalsed OEM-teenused võimaldavad meil toetada kliente üle kogu maailma.

Kui otsite usaldusväärset, võimsat ja kuluefektiivset diiselmootoriga liftkäru, siis on uus 4-tonnine diiselmootoriga liftkäru kõrgklassilise jaapani mootoriga ISUZU teie ettevõttele ideaalne valik.

Spetsifikatsioon

Mudel	HH40	HH40
Toite tüüp	Diisel	Diisel
Nimetatud võimsus	4000	4000
Koormuse keskmine	500	500
Tõstvõimsus	3000	3000
*Harkide suurus (P L * T)**	1220 × 150 × 50	1220 × 150 × 50
Harkide välimine laius (miin./maks.)	300/1300	300/1300
Mastipöörde ulatus (esitaga/tagant)	6/12	6/12
Ettepoole liiv	530	530
Harkideta	2870	2870
Harkidega	4090	4090
Rata laius	1310	1310
Masti madalaim kõrgus	2180	2180
Mastide laiendatud kõrgus	4250	4250
Ülemine kaitse kõrgus	2750	2750
Pöörderaadius	3415	3415
Sõidukiirus (tühjalt/ täislaaditud)	13/12	13/12
Tõstukiirus (tühjalt/ täislaaditud)	480	480
Endakaal	4800	4800
Maksimaalne jõudlusnurk	20	20
Esitallad	250-15-16PR	250-15-16PR
Tagatallad	650-10-10PR	650-10-10PR
Esitalla profiil	1180	1180
Tagatalla profiil	1100	1100
Teljevahe	1900	1900
Minimaalne maast kuni servak	140/110	140/110
(tühja/ täislaetud) raam	170/160	170/160
Mootori mudel	4JG2	A498BPG-546
Nimetusväljund	44.9/2450	45/2650
Nimetatud pöördemoment	186.3/1600-1800	168/1800
Üleminek	3059	3168
Silindrite arv	4	4
Tihend ja käigukäik	105 × 125	105 × 125
Transmissioonimudel	1/1	2/2
Töösurve	17	17