EN
Vihreän logistiikan trendi lisää nollapäästöisten ratkaisujen kysyntää
Maailmanlaajuinen valmistusala siirtyy nopeasti kohti vihreää ja vähähiilistä kehitysmallia. Tehtaissa jäljellä olevat logistiikkaprosessit ovat ratkaisevan tärkeitä hiilineutraalisuuden saavuttamiseksi. Polttoainetta käyttävien varastokoneiden toimintalaatu on heikko; ne aiheuttavat haitallisesti vaikuttavia päästöjä, ilmanlaatua ja melua, mikä häiritsee työntekijöitä ja vaikuttaa tarkkuusosien valmistukseen. Alan asiantuntijat ovat korostaneet, että tehtaiden sisäisissä varastotoiminnoissa on käytettävä täysin sähköisiä ja nolla-päästöisiä varastokoneita, jotta voidaan täyttää ilmanlaatua ja melutasoa koskevat vaatimukset. Tehtaissa, jotka ovat ottaneet käyttöön nolla-päästöiset sähkövarastokoneet, meluympäristö on parantunut huomattavasti ja tarkkuusosien hylkäysprosentti pölyn vuoksi on vähentynyt yli 30 %:lla, mikä osoittaa nolla-päästöisten laitteiden todellisen toiminnallisen arvon tehdastoiminnoissa.
Litiumakkuja käyttävien nolla-päästöisten varastokoneiden tekniset edut
Uusin ja edistynein teknologia nollapäästöisten varastokäyttöön tarkoitettujen trukkien voimantuottoon ovat litiumakut. Perinteisiin lyijy-happoakuihin ja polttoainekäyttöisiin ratkaisuihin verrattuna litiumakut tarjoavat kolme erillistä teknistä etua. Ensinnäkin nopean latauksen mahdollisuuden. Useimmat markkinoilla olevat litiumakkutruckit voidaan ladata nopeasti 1–2 tunnissa, jonka jälkeen ne pystyvät toimimaan 8–10 tuntia. Tämä on ihanteellista korkeataajuiseen käyttöön teollisuusvarastoissa ja vähentää huomattavasti latauksesta johtuvaa käyttökatkoja. Toiseksi litiumakkujärjestelmät tarjoavat korkean energiatehokkuuden ja alhaisen energiankulutuksen. Energiankulutuskustannukset ja polttoainetruckien polttoaineen hyötykäyttöaste ovat molemmat merkittävästi alhaisemmat. Polttoainetruckien päivittäiset energiakustannukset ovat kolme kertaa suuremmat kuin litiumakkutruckien. Kolmanneksi litiumakkutruckit tuottavat todellisia nollapäästöjä. Litiumakkutruckit toimivat ilman kaasupäästöjä, öljypäästöjä tai haitallisien aineiden päästöjä, mikä tekee niistä yhteensopivia kansainvälisten tehdasalueiden ympäristöhallintaohjeiden kanssa. Samalla litiumakut kestävät pitkään, noin 5–8 vuotta, ja niiden huolto on suoraviivaista, mikä puolestaan vähentää laitteiston teknisiä vikoja.
Käytännön soveltamiskokemus teollisuustilanteissa
Suurella autoteollisuuden osien valmistuslaitoksella havaitaan erinomainen esimerkki 50:n litiumakkuun perustuvan nolla-päästöisen varastokärryn käytöstä varaston materiaalien käsittelyyn. Tässä laitoksessa varasto on kapearainen, materiaalien kiertonopeus on korkea ja tuotantolinjojen varrella on tiukat puhdistusvaatimukset. Nolla-päästöisten varastokärryjen käyttö on ratkaissut ongelman pakokaasupäästöistä kapeissa varaston aidoissa. Myös varaston pölytön toiminta on parantunut kärryjen polyuretaanipyörän ansiosta. Kärryjen nopea latauskyky edistää myös toiminnallista tehokkuutta, sillä kärryt voidaan ladata työntekijöiden lounasaikana ja ne voivat toimia 24 tuntia vuorokaudessa. Päivittäinen materiaalien käsittelymäärä on 25 % suurempi kuin dieselkärryillä saavutettu taso. Nolla-päästöisten varastokärryjen käyttäjät ovat ilmoittaneet, että käytön helppous, alhainen melutaso ja pidettyä käyttöä varten vaadittavan fyysisen rasituksen väheneminen ovat merkittävästi parantaneet kokonaistiimin tuottavuutta. Tämä tapaus osoittaa, että nolla-päästöiset varastokärryt voivat täyttää tehdaiden ympäristönsuojelua koskevat vaatimukset samalla kun ne parantavat logistiikan toiminnallista tehokkuutta.
Kattava kaupallinen arvo koko elinkaaren ajan
Nollapäästöisten varastokäyttöön tarkoitettujen trukkien hankinta voidaan arvioida sekä ympäristönäkökulmasta että yrityksen pitkän aikavälin toimintakustannuksina, mikä tekee siitä viisaan päätöksen. Ottaen huomioon päivittäisen käytön litiumakkutruckit ovat huomattavasti edullisempia sähkön suhteen verrattuna polttoainetruckeihin, mikä johtaa yhden truckin osalta vuosittaisiin sähkökustannusten säästöihin noin 20 000 dollaria. Lisäksi litiumakut eivät vaadi huoltoa kuten lyijy-happoakut, mikä tekee niistä kustannustehokkaamman vaihtoehdon huollon osalta, ja siten vuosittaiset huoltokustannukset voidaan vähentää yli 50 prosentilla. Polttoainetruckeilla on kasvava riski ympäristösakkojen saamisesta, sillä polttoaineen päästöt voivat aiheuttaa sakkoja, mikä tekee polttoainetruckeista vastuun tehtaissa. Nollapäästöiset truckit puolestaan auttavat tehtaita välttämään nämä riskit ja joissakin alueissa niiden avulla voidaan jopa saada asianmukaisia vihreän kehityksen tukia. Lisäksi, koska litiumakkutruckit ovat pitkäikäisiä, keskimääräinen vuosittainen poistokulukulu on alhaisempi, ja kokonaishyöty koko elinkaaren ajan on huomattavasti parempi kuin perinteisillä truckeilla.
Ammatillinen luokittelu eri tilanteissa tehdasvarastoissa
rationaalinen valinta nollapäästöisistä varastokalustopakoista voi maksimoida tehdasvaraston toiminnallisen tehokkuuden. Kolme nollapäästöistä kantavuuspisteellä toimivaa nosturikalustoa voi käsitellä tiukkoja tilatilanteita elektronisten komponenttien ja tarkkuuslaitteiden tehtaiden kapeissa varastokäytävissä. Mekaanisen käsittelyn tehtaissa, joissa vaaditaan raskasta materiaalin käsittelyä, suositellaan nollapäästöistä 3,5–10 tonnin litiumakku-kalustoa, jossa on tehokas sähkömoottorijärjestelmä raskaiden osien nostamiseen ja siirtämiseen vakaa ajovoima varmistaen. Suurten tehtaiden logistiikkajakelukeskuksissa, joissa toiminta tapahtuu useilla vuoroilla ja korkealla taajuudella, suositellaan nollapäästöisiä kalustoja, joissa on nopea latausmahdollisuus ja suuritehoiset akut, jotta toiminta voidaan jatkaa pysähtymättä. Lopuksi rajat ylittävän tuotannon ja työskentelyn turvallisuuden varmistamiseksi on välttämätöntä valita CE-, ISO- ja muut kansainväliset sertifikaatit saaneet tuotteet.
Valmistuksen luotettavuus ja globaalin toimitusketjun luotettavuus
Nollapäästöisten varastokäyttöön tarkoitettujen trukkien saumaton toiminta tehdasolosuhteissa riippuu läheisesti yrityksen vahvasta valmistuskyvystä ja kattavasta toimitusketjun palvelusta. Yksi johtavista trukkimerkkeistä, joka sijaitsee Taizhoun kaupungissa, Zhejiangin provinssin teollisuusydessä, omistaa modernin valmistustehdasalueen, jonka pinta-ala on 40 000 neliömetriä, ja sen vuosittainen tuotantokapasiteetti on 10 000 yksikköä. Tämä kapasiteettitaso takaa nopean suurimittaisen nollapäästöisten trukkien toimituksen suurille tehtaileville ja insinöörihankeaktiviteeteille. Merkin nollapäästöiset trukit ovat saaneet useita kansainvälisiä sertifikaatteja (CE, ISO jne.) ja niitä myydään 130 maassa/alueella. Niillä on kehitetty ja tehokas maailmanlaajuinen jakeluverkosto sekä jälkimyyntipalvelujärjestelmä. Lisäksi ne tarjoavat räätälöityjä OEM-palveluita, sopeutuvia vuokrausmahdollisuuksia ja erikoistoimituksia suurille tilauksille, mikä tukee monimuotoisia tehdaslogistiikan nollapäästöisiä vaatimuksia. Niiden litiumakulla varustetut nollapäästöiset trukit tarjoavat kantavuusalueen 1,0–10 tonnia ja ne on varustettu tehokkaalla 80 V / 350 Ah litiumakkujärjestelmällä. Tämä täyttää täysin erilaisten materiaalien käsittelyyn liittyvät vaatimukset tehdasvarastoissa ja tarjoaa luotettavan nollapäästöisen logistiikkaratkaisun maailmanlaajuiselle teollisuudelle.