EN
Käepidemiselt kasutatava lifti ohutusõppe tähtsus
Võllkäigukraanad on tänapäevaste tehaste ja ladude jaoks vajalikud, kuid nende ebaõige kasutamine võib põhjustada inimestele vigastusi ning varale kahju, mis viib kalliks seiskumisajaks. Minu 15 aastat kestnud praktilise kogemuse põhjal materjalide käsitlemisoperatsioonides ja ohutustöös on meil selgunud, et pidev ja järjepidev koolitus suudab muuta ohtlikud operatsioonid turvaliseks ja ennustatavaks tööks. Ohutuskoolitus on sünonüümne ohutusinvesteeringutega. Tähtsaimad ohutusindustriaalsed ametiasutused, näiteks OSHA ja teised rahvusvahelised ohutusstandardid, tunnustavad, et hästi koolitatud operaatoreid kaasnevad vähem töökohas esinevaid juhtumeid ja õnnetusi. Ohutuskoolitus loob positiivselt ohutuskultuuri, usaldusväärse ja turvalise töökoha ning äri pikaajalisuse.
Oluline võllkäigukraanade ohutuskoolitus
Enne kui operaatör saab alustada tööd paakautoga, peab tal olema põhjalik teadmistepõhine ülevaade autodest ja konkreetse toimingu ning paakautotüübi kohaldatavatest põhisafetynõuetest. Tema peab omandama teadmised erinevatest paakautomudelitest ja -tüüpidest. Tema peab tundma erinevusi kütuse-, LP-gaasi- ja elektripaakautode vahel. Tema peab tundma tegureid, mis mõjutavad operaatöri tasakaalu. Tema peab teadma, miks ja millal tuleb vältida teravnurkseid pöördeid, koorma tõstmist või koorma kaldumist ühele haarade poole. Tema peab tundma erinevaid koormakaalukontsentratsioone, mis suurendavad paakautu ümberkerkimise ohtu. Tema peab mõistma paakautu koormakeskust, koormatõstvõimet ja stabiilsuskolmnurki. Rahvusvaheliselt on tunnustatud, et sellised operaatörid teevad ohutuid otsuseid 60% vähem tõenäoliselt. Tegeliku paakautoga läbiviidav õpe peaks täienduma operaatöri käsitööga ja muu kirjalikuga, mille on esitanud tootja või muu reguleeriv asutus. See õpe on oluline ohutute otsuste langetamiseks ja positiivsete tegevuste sooritamiseks töökohas, kus tehases toimub intensiivne ja aktiivne tegevus.
Inspektsiooniprotseduurid enne kasutuselevõttu
Õnnetusi saab vältida põhjalike igapäevaste inspektsioonidega. Kogenumad ohutusnõunikud soovitavad ühtset süsteemi ohutuse tagamiseks. See hõlmab näiteks pidurisüsteemi, juhtimissüsteemi, hüdraulikasüsteemi, rehve, tulesid, kõrvakaitseid, turvavööd ja vedelikke. Enne mootori käivitamist peavad operaatored kontrollima lekkeid, kahjustusi ja lahtised osad. Kõik probleemid tuleb dokumenteerida ja remondid tuleb teha enne seadme kasutuselevõttu. Tööstusstandardid näitavad, et regulaarsed enne tööalgust tehtavad inspektsioonid vähendavad mehaanilisi rikeid rohkem kui 50 protsendi võrra. Seetõttu on kontrollnimekirjad ka pärast kasutuse lõppu tehtava inspektsiooni osa. See tagab, et midagi ei jää tähelepanuta, et kaitsta operaatoreid ning vähendada ruumide eluea suhtes tekkinud probleeme. Lihtsad inspektsioonid aitavad personalil ja vähendavad ruumide eluea suhtes tekkinud probleeme.
Töökohas sõitmine ja koorma käsitlemine
Töökoha ohutus on otseselt seotud hea praktilise juhtimisega simulatsioonist kaugemal. Operaatoreil peab olema sobiv sõidukiirus, laadimise kõrgus peab olema võimalikult madal ja nad peavad olema valmis vaatama ning kasutama hoiatuskäigu andmiseks kõrvalt nähtamatute ristmike ja pimedate tsoonide juures. Ohutuks laadimiseks ja laadi veoks tuleb järgida õigeid juhiseid, tagades, et laadimine jääb kindlalt ümbruse piiresse, ja olla valmis vaatama ning kasutama hoiatuskäigu andmiseks kõrvalt nähtamatute ristmike ja pimedate tsoonide juures. Operaatoreil tuleb vältida äkki liigutusi ja teravnurkseid pöördeid. Seadustes on sätestatud, et ruumi ülelaadimine, reisijate veamine ja harakaga tõukamine või tõmbamine on ohutusnõuete rikkumine. Töökohas viis rahulik ja kontrollitud sõit lõppkokkuvõttes vähemate ümberkanderiskide ja vähemate kokkupõrgete tekkumiseni. Need, kes sõidavad rahulikult, teevad seda nii laadi kui ka töötajate heaks.
Ärkamisreaktsioon ja õnnetuste ennetamine
Koolitus peaks hõlmama konkreetseid protseduure hädaolukordade korral, näiteks ümberkerkimise, seadme rike ja langenud koorma puhul. Forklifti ümberkerkimise korral peaksid operaatoreid hoolduma ja jääma istuma, mitte hüppama välja. Operaatoreid peaks ka õpetama, kuidas turvaliselt kindlustada koorma, teha ohutud peatumised ja koostada juhtumite kohta aruanded. Regulaarsed treeningud võimaldavad operaatortel säilitada rahuliku ja õige käitumise rõhu all. Tööstuse ohutusjuhtimise juhtorganid väidavad, et hädaolukordade jaoks läbitud ettevalmistuskoolitus vähendab vigastuste tõsidust. Selline ettevalmistus on sageli erinevus haldatavas ja mittehaldatavas kriisis.
Pikaajalise ohutuskultuuri ja seadmete toe loomine
Pikaajalise ohutuse tagamiseks tuleb pideva õppe ja järelevalve pühendumist ühendada väga usaldusväärse varustusega. Tehasejuhid peaksid planeerima ja korraldama regulaarset täiendõpet, jagama ohutusjuhtumite ja ligilähedaste õnnetuste näiteid ning andma positiivset tagasisidet ohutu käitumise eest. Kõrgkvaliteediliste ja hästi hooldatud paakautomaatide kasutamine aitab ka riskide vähendamisel. HUAHE toodab ja tarnib tehastele ning ladudele vastupidavaid ja sertifitseeritud paakautomaate kõrgkvaliteedilise tootmisvõimega, globaalse tarnimisvõimega ning kohandatavate lahendustega. Hea kvaliteediga varustuse ja hea kvaliteediga õppe kombinatsioon võimaldab ohutut ja tõhusat tegevust. Täielik paakautomaatide ohutusõpe tagab inimeste ohutuse, kulude kontrolli ja tootlikkuse maksimeerimise. Professioonilise teadmispõhja, praktilise kogemuse ja hea kvaliteediga varustuse kombinatsiooniga on igal tehasel võimalik saavutada tugev ohutustase.