Вилични подносач тежине 1.500 килограма није компромис средњег опсега. То је најчешћи електрични контрабалансирани вилични погон у свету из разлога: огромна већина складишта на бази палета стандардне палете за храну, палете за пиће, производе за електронску трговину, фармацеутске оптовариште, кутије за аутомобилске делове падају између 800 кг Машина са номиналном тежином од 1.500 кг, може да се носи са свим њима. Питање није да ли је 1,5 тона довољна капацитета. Питање је да ли се машина која пружа тај капацитет такође уклапа у зграду.
Цхецхианг Хуахе Фоурклифт Цое, Лтд. одговара на то питање са Уколико је потребно, може се користити и за превоз. - Да ли је то истина? Изграђен на истој компактној три-фулкрум литијум платформи као и ХЕФ10С и ХЕФ12С, Уколико је потребно, може се користити и за превоз. испоручује номиналну оптерећење од 1.500 kg у машиној геометрији која ради у стандардним ширинама пролаза складишта без потребе за реконфигурацијом објекта. У Уколико је потребно, може се користити и за превоз. сада је доступна на www.huaheforklift.com .
Већина четвороколесних балансираних виличних подносилаца капацитета од 1,5 тоне изграђена је око исте инжењерске логике: четири контактне тачке, широка задња оска, велика противтежина на задњој страни како би се уравнотежио момент оптерећења испред. Та логика функционише али производи машину са радијусом окретања који често прелази 2.000 мм. У складишту дизајнираном око радних пролаза од 2.500 мм, та машина може да функционише. У једном дизајнираном око 2.200 мм или чврстије, не може завршити 90-градусни окрет пролаза без репозиционирања.
У Уколико је потребно, може се користити и за превоз. користи другачију геометрију. Три тачке контакта два предња погонска точка и један задњи волан производе краћи задњи окнови растојање и чврстији дуг окретања при истој нагрузи. Резултат је да је Уколико је потребно, може се користити и за превоз. ради у истим ограничењима пролаза као и уско-уско машине, док испоручује пуну капацитет од 1.500 кг који је заправо потребан већини складишта. За операције које су провеле године недовољно прецизирајући машине да се уклапају у уске пролазе или прекомерно граде пролазе да се уклапају у веће машине, Уколико је потребно, може се користити и за превоз. директно решава компромис.

|
Параметри |
ХЕФ15С |
|
Називни капацитет оптерећења |
1500 кг |
|
Конфигурација маче |
ЛФЛ (литијум, слободан подизач) |
|
Угао нагиба маста (напред / назад) |
6° / 12° |
|
Размај подизања |
2500 4500 мм (конфигуриши) |
|
Архитектура вожње |
Три-фулкрума (2 предња погон + 1 задња вожња) |
|
Хемија батерија |
Литијум гвожђе фосфат (LiFePO4) |
|
Система за контролу привоза |
ЦА |
|
Ниво буке |
≤ 70 dB (ухо оператера) |
|
Конструкција оквира |
Задебљени челик високе чврстоће |
|
Тип гуме |
Тврди ПУ / брендова чврста гума |
|
Надглавна стража |
Потпуна ROPS стандардна надглавна заштита |
|
Sertifikacija |
ИСО 9001 / ЦЕ |
|
Окружење рада |
У затвореном / заштићеном спољашњем простору (нуле емисије) |
|
Гаранција |
12 месеци од датума уноса на борт |
Потпуни детаљни лист података, укључујући оптерећења оса, средину окна и номинале мотора доступни су на захтев на [email protected].
У Уколико је потребно, може се користити и за превоз. управља опсегом оптерећења који ХЕФ10С и ХЕФ12С не могу да достигну. Стандардна дрвена палета натоварена на типичну тежину супермаркета, фармацеутска палета са пуним бројем случајева, палета за пиће у стандардној конфигурацији СКУ све спадају у категорију од 1.500 кг. У Уколико је потребно, може се користити и за превоз. не захтева редукцију оптерећења за практичне апликације складишта. Оператори не морају да процењују да ли је оптерећење унутар номиналне обвијачке машине: са 1,5 тоне, одговор за већину стандардних операција палета је да.
Дизајн три фокуса Уколико је потребно, може се користити и за превоз. производи краћи задњи превис и мањи круг окретања од четириколесних машина са истим номиналним капацитетом. То значи да Уколико је потребно, може се користити и за превоз. интегрише се у постојеће распореде пролаза складишта без потребе за премештањем релфа или ширењем пролаза. За објекте у којима је претходно 1,5 тона машина захтевала шире пролазе или где је уско машина била компромитована капацитетом да се уклапа у пролазе Уколико је потребно, може се користити и за превоз. је респецификација која истовремено елиминише оба ограничења.
У Уколико је потребно, може се користити и за превоз. подрже се литијум-жељеним фосфатом (LiFePO4). ЛиФЕПО4 ћелије пружају радни век који прелази 2000 цикла пуног пуњења и пуњења пре него што достигну 80% капацитета више од три пута већи од типичног трајања батерије од оловно-киселине под еквивалентним условима употребе. Батеријски систем не захтева никакво планирано одржавање: нема напона електролита, нема изравњавања наплата, нема специфичних протокола складиштења између смена. За операције које раде у две или три смене, Уколико је потребно, може се користити и за превоз. подржава брзо наплаћивање прилике између промена смена, елиминишући потребу за паралелном инвентаризацијом батерија или посебном инфраструктуром за размену батерија.
У Уколико је потребно, може се користити и за превоз. користи систем електричног покретача променљиве струје. Контрола ЦА пружа глаткији одговор на торк од ДЦ привода, прецизнију модулацију брзине у затвореном простору и регенеративно кочење које конвертује енергију успоравања назад у батерију уместо да се раскида као топлота. У машини од 1,5 тоне која врши вишекратна покрета у кратком циклусу у пролазу по смењи, кумулативна корист регенеративног кочења је значајна продужава користан опсег батерије по пуњењу и смањује топлотну оптерећење на компоненте погонског покрета. У Уколико је потребно, може се користити и за превоз. АЦ систем такође обезбеђује конзистентнију испоруку енергије док се стање наплате батерије смањује током промене, одржавајући брзину подизања и одговор на покретач чак и на крају циклуса.
У Уколико је потребно, може се користити и за превоз. има нагиб маста од 6° напред и 12° назад. На 1.500 кг оперативна способност HEF15S геометрија нагиба маста има директан утицај на сигурно управљање оптерећењем. Нагиб уназад од 12° је положај путовања, померајући ефикасни центар тежине оптерећења према оси задњег тока током транзита и одржавајући маржине стабилности. Нагиб напред од 6° је позиција постављања, која омогућава прецизно контролисану депозицију на полице, позиције за прилазак или складиштење на поду без потребе да оператер агресивно уђе вилице у лице рејкова. Ови углови су спецификовани за номиналну капацитета HEF15S, а не пренети из геометрије лакше машине.
У Уколико је потребно, може се користити и за превоз. посебно је погодан за следеће апликације:
Електронска трговина и малопродаја
Склађење хране и пића
Фармацеутска дистрибуција
Интралогистика у производњи
Продаја на мало
Логистика и операције 3PL
|
Model |
Номинални капацитет |
Примарна употреба |
|
ХЕФ10С |
1000 кг |
Уско пролазник за лаке услуге, супермаркет за надокнаду залиха |
|
ХЕФ12С |
1200 кг |
Стандардна палета на 500 мм центру оптерећења |
|
ХЕФ15С |
1500 кг |
Стандардна оптерећења пуних палета, испорука у више индустрија |
|
ХЕФ18С |
1,800 kg |
Тешке палете, густе робе, лака производња |
У Уколико је потребно, може се користити и за превоз. је највећа спецификација у серији ХЕФ-а јер је 1.500 кг на компактном радијусу окретања спецификација која решава већину апликација складишта без потребе за већом машином или ширим пролазом.
Цхецзян Хуахе Форклифт Цо, Лтд. је професионални произвођач индустријских возила са преко 35 година производње искуства, са седиштем у Цхецзянгу, Кина. Компанија има сертификат ИСО 9001 и ЦЕ, управља производним објектима од 40.000 + квадратних метара и испоручује годишњу производњу већу од 10.000 јединица купцима у 130 + земаља широм света.
Гаранција: 12 месеци на комплетном уређају од датума улагања. Времено извеђења: 2030 радних дана од авансног плаћања; залиха могу дозволити раније испоруку. Боја на прилагођен начин: Доступно наведите РАЛ код у време наручења. Prilagođavanje: Слични прелазници, више височина маста, алтернативни типови гума доступни на захтев.
П: Који је номинални капацитет оптерећења три-фулкрума противтежег вилице HEF15S? А: 1.500 кг. Ово покрива целокупни спектар стандардних складишта палетних терета, укључујући намирнице, пића, фармацеутске и ФМЦГ конфигурације.
П: Како се ХЕФ15С упоређује са ХЕФ12С? О: ХЕФ15С додаје 300 кг номиналне капацитете (25% више од ХЕФ12С) и то је исправна спецификација за операције у којима се стандардни нагружени палети редовно приближавају или прелазе 1.200 кг.
П: Коју батерију користи ХЕФ15С? О: Литијум-жељан фосфат (ЛиФЕПО4) без одржавања, способан за брзо пуњење, рејтингиран за 2.000+ циклуса пуњења и нула планирана одржавање.
П: Да ли је Трхофулкровски контравејт вилични вагон ХЕФ15С ЦЕ сертификован? А: Да. Произведена је у складу са ИСО 9001 стандардом и има потпуну ЦЕ сертификацију.
П: Да ли је могуће прилагодити висину маста? А: Да. Доступне су висине подизања од 2.500 до 4.500 мм. Контактирајте нас са вашим дозволом и спецификацијама за рељке.
Страница производа:
www.huaheforklift.com/huahe-three-fulcrum-counterweight-forklift) је веб сајт који се користи за коришћење хидро-интегралних уређаја.
Е-маил:
Телефон / Ватсап:
У Уколико је потребно, може се користити и за превоз. је доступна за светски извоз. Питања дистрибутера, оператера флоте и крајњих корисника су добродошли.
Zhejiang Huahe Forklift Co., Ltd. — ISO 9001 | CE Certified | 35+ Years Manufacturing Experience | 130+ Countries Served
Топла вест2026-04-20
2026-04-15
2026-02-02
2026-01-28
2026-01-16
2026-08-21
Ауторско право © 2026 од стране ZHEJIANG HUAHE FORKLIFT CO.,LTD — Политике приватности